‘Fotomultas’ en CDMX mutan a ‘Fotocívicas’; sancionarán por puntos y trabajo comunitario

El nuevo sistema de fotomultas será a través de pérdidas de puntos en la placa vehicular y las sanciones irán desde cursos de sensibilización a horas de trabajo comunitario.

Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno electa, afirmó que el nuevo sistema llevará el nombre de ‘fotocívicas’, porque pretende cambiar la conducta de los automovilistas en lugar de sancionarlos económicamente.

De acuerdo con la próxima mandataria local, cada vehículo tendrá 10 puntos en su matrícula y se restarán de uno en uno por cada infracción que cometa el automovilista (propietario).

En caso de que este rebase 40% el límite de velocidad, se restarán cinco puntos a la matrícula.

“No existe un registro que vincule a la licencia con el automóvil, por eso serán puntos a la matrícula” refirió Sheinbaum.

Si los automovilistas cometen dos infracciones, recibirán una notificación y podrán verificar su coche.

Sin embargo, si comete otra infracción deberá de aprobar un curso de sensibilización en línea.

Si el automovilista sólo tiene cinco puntos en la licencia, tendrá que hacer dos horas de trabajo comunitario como pintar bardas o hacer podas.

En caso de perder los 10 puntos, deberá hacer 10 horas de trabajo comunitario.

-La explicación de Lajous-

Andrés Lajous, próximo secretario de movilidad, afirmó que habrá un periodo de transición durante el cual se relocalizarán las cámaras.

“Uno de los problemas de las actuales es que no están donde hay más accidentes, sino en donde hay velocidades más altas y más posibilidad de recaudación”, detalló.

Lajous afirmó que las sanciones aplicadas a los dueños de los automóviles fortalecerá el registro vehicular.

“Si alguien vende un auto, el comprador tendrá que asegurarse de que no tenga fotomultas e incluso cambiar el nombre del registro para evitar que las fotomultas sean del antiguo dueño”, indicó.

-Minisitio-

Lajous detalló que crearán un minisitio electrónico donde los automovilistas podrán consultar cuántos puntos perdieron en un semestre y si pueden verificar.

Además, consideró que este sistema favorecerá a la protección de los usuarios de la vía en general, en especial a los más vulnerables como peatones y ciclistas.

Igualmente, refirió que no se renovará el contrato de la empresa que las opera y las gestionará el Gobierno.

“No habrá ninguna penalización porque el contrato termina el 31 de diciembre”, especificó.

-Sanciones económicas-

En caso de que un peatón o un ciclista resulte atropellado y tenga que intervenir el Ministerio Público, será la excepción y prevalecerá la sanción económica, según los ingresos que tenga el responsable, detalló el futuro funcionario local.