Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n\n\n\n
El comercio exterior ruso est\u00e1 casi en los niveles previos a la guerra en Ucrania, se\u00f1ala el diario estadounidense, que explica las razones<\/p>\n\n\n\n
Las sanciones a\u00a0Rusia no est\u00e1n surtiendo efecto y\u00a0su comercio exterior est\u00e1 casi en los niveles previos a la guerra en Ucrania<\/strong>, gracias principalmente a que sus pa\u00edses vecinos sirven de plataforma de entrada y salida de muchos productos hacia o desde Rusia, seg\u00fan un estudio que este martes publica el diario\u00a0The New York Times<\/em>.<\/p>\n\n\n\n El diario recuerda que Rusia dej\u00f3 de publicar sus datos de comercio exterior tras la invasi\u00f3n de\u00a0Ucrania, pero un an\u00e1lisis de las cifras de vecinos demuestran un incremento que indica que est\u00e1n proveyendo a Mosc\u00fa de muchos de los bienes que se hab\u00eda pensado interrumpir con las sanciones.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, Rusia\u00a0est\u00e1 aprovechando la alianza o la neutralidad de pa\u00edses que no est\u00e1n aplicando las sanciones para desviar una gran parte de su comercio a trav\u00e9s de ellos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los dos indicadores que demuestran que las sanciones no est\u00e1n dando sus frutos son la estabilidad del rublo y las cifras del Fondo Monetario Internacional\u00a0(FMI), que el lunes public\u00f3 que\u00a0la econom\u00eda rusa crecer\u00e1 este a\u00f1o un 0.3 %<\/strong>, muy por encima de la contracci\u00f3n de -2.3 % de la anterior previsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Si el puerto de San Petersburgo, el mayor de Rusia, ha dejado de recibir bienes como tel\u00e9fonos celulares, piezas de autom\u00f3vil o aparatos electrodom\u00e9sticos, ahora\u00a0estos productos est\u00e1n entrando por carretera desde pa\u00edses que no aplican sanciones, como Bielorrusia, China, Armenia o Kazajist\u00e1n;<\/strong>\u00a0en algunos casos su cantidad es tal que solo cabe explicarlos porque tienen otro destinatario, como en el caso de Armenia.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, el puerto de Estambul se ha convertido de facto en puerto de entrada de muchos bienes para Rusia, ya que desde \u00e9l los cargamentos vuelven a salir al puerto ruso de Novorossiysk.<\/p>\n\n\n\n Por su parte,\u00a0el tr\u00e1fico comercial entre China y Rusia alcanz\u00f3 en diciembre cifras r\u00e9cord<\/strong>despu\u00e9s de un periodo de ajuste inmediatamente posterior a la invasi\u00f3n:\u00a0China-principal suministrador de semiconductores a Rusia- siempre se ha mostrado muy cr\u00edtica con las sanciones.<\/p>\n\n\n\n El rotativo cita a Matthew Klein, economista y coautor de un libro sobre las guerras<\/strong> comerciales, que ha calculado que las exportaciones globales a Rusia estaban en noviembre pasado solo un 15 % por debajo de las cifras previas a la invasi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Rusia tambi\u00e9n ha encontrado varias v\u00edas para sortear las condiciones impuestas a sus exportaciones petroleras, la primera de ellas utilizando intermediarios de pa\u00edses como Emiratos \u00c1rabes, India, Pakist\u00e1n, Indonesia o Malasia que compran cargamentos de\u00a0petr\u00f3leo ruso que luego revenden.<\/p>\n\n\n\n Otro experto citado por el diario es Ami Daniel, director de Windward, una compa\u00f1\u00eda de datos mar\u00edtimos, quien afirma que ha observado de forma recurrente en los \u00faltimos meses a barcos rusos que transfieren sus cargamentos petroleros a barcos de otra bandera en alta mar, en aguas internacionales, o que apagan sus receptores de sat\u00e9lite para no ser localizados.<\/p>\n\n\n\n Con Informaci\u00f3n de EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Redacci\u00f3n QP El comercio exterior ruso est\u00e1 casi en los niveles previos a la…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98470,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-98469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"yoast_head":"\n