Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n
El Tren Maya<\/strong>, cuya construcci\u00f3n el pr\u00f3ximo Presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>, ha anunciado que comenzar\u00e1 el 16 de diciembre, debe contar con consentimiento de los pueblos ind\u00edgenas que pudieran ser afectados, sostuvo hoy Amnist\u00eda Internacional (AI)<\/strong>.<\/p>\n \u201cLas nuevas autoridades deben garantizar que este megaproyecto se llevar\u00e1 a cabo solo si los pueblos ind\u00edgenas potencialmente afectados han dado su consentimiento previo, libre e informado\u201d, declar\u00f3 Erika Guevara Rosas, directora para las Am\u00e9ricas de AI.<\/p>\n<\/blockquote>\n En un comunicado, la directiva se\u00f1al\u00f3 que \u201cM\u00e9xico debe respetar sus obligaciones bajo el derecho internacional y consultar adecuadamente a los pueblos ind\u00edgenas sobre las acciones de gobierno o pol\u00edticas p\u00fablicas susceptibles de afectar sus derechos al territorio y sus derechos econ\u00f3micos, sociales y culturales\u201d.<\/p>\n \u201cM\u00e9xico ha suscrito convenios e instrumentos internacionales que le obligan a realizar una consulta adecuada y exhaustiva, a fin de determinar si los intereses y territorios ancestrales de los pueblos ind\u00edgenas ser\u00edan perjudicados y en qu\u00e9 medida, antes de emprender o autorizar cualquier proyecto, como el denominado Tren Maya\u201d, expuso.<\/p>\n<\/blockquote>\n Asimismo, indic\u00f3 que \u201cla consulta informada debe cumplir con los criterios y requerimientos de participaci\u00f3n e informaci\u00f3n necesarios para la toma de decisiones, incluidos estudios de impacto ambiental, social y de ejercicio de derechos humanos\u201d.<\/p>\n Este mismo mi\u00e9rcoles, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat)<\/strong>confirm\u00f3 a Efe<\/em> que el proyecto, que cruzar\u00eda cinco estados del sureste de M\u00e9xico, carece de estudio de impacto ambiental.<\/p>\n La falta de este an\u00e1lisis sobre las posibles repercusiones medioambientales impedir\u00eda el inicio de la construcci\u00f3n en la fecha anunciada, el pr\u00f3ximo 16 de diciembre, pues la Direcci\u00f3n General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) no ha recibido ninguna solicitud por parte del equipo de transici\u00f3n de L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n Ayer, el titular de la Semarnat, Rafael Pacchiano, indic\u00f3 que, en caso de que las obras comenzasen en diciembre, la Procuradur\u00eda Federal de Protecci\u00f3n al Ambiente (Profepa) tendr\u00eda que emitir una sanci\u00f3n y clausurar los trabajos.<\/p>\n Aunque solo falta un mes para la fecha anunciada del inicio de las obras del proyecto, L\u00f3pez Obrador, quien asumir\u00e1 la Presidencia el 1 de diciembre, asegur\u00f3 recientemente que la viabilidad de los trabajos ser\u00e1 sometida a consulta ciudadana en los 32 estados del pa\u00eds los pr\u00f3ximos d\u00edas 24 y 25 de noviembre.<\/p>\n \u201cLes vamos a preguntar a los mexicanos, no solo a los habitantes del sureste, sino a todos los mexicanos, su opini\u00f3n sobre este proyecto del Tren Maya\u201d, declar\u00f3 L\u00f3pez Obrador el 12 de noviembre tras una reuni\u00f3n de trabajo con gobernadores en funciones y electos de lo estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, todos involucrados en la construcci\u00f3n del ferrocarril.<\/p>\n Con Informaci\u00f3n de EFE<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La construcci\u00f3n del Tren Maya debe contar con el consentimiento de Pueblos Originarios: Amnist\u00eda\n
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