Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n
Elementos del Sistema de Transporte Colectivo (STC<\/strong>) cambiaron los 40 metros de cable<\/strong> que se quemaron despu\u00e9s del conato de incendio en las v\u00edas de Xola<\/strong> y Villa Cort\u00e9s,<\/strong> alrededor de las 10:30.<\/strong><\/p>\n En punto de la 1:30 horas de la madrugada<\/strong>; una vez que el servicio concluy\u00f3 y quitaron la energ\u00eda en las v\u00edas del Metro<\/strong>, los trabajadores descendieron a la v\u00edas y procedieron<\/strong> a realizar las maniobras<\/strong>.<\/p>\n \u201cCuando tenemos esta situaci\u00f3n en la ma\u00f1ana lo importante es continuar el servicio<\/strong> y hacemos la evaluaci\u00f3n de lo que requerimos para as\u00ed poder trabajar ahorita en la noche y hacer una valoraci\u00f3n<\/strong>m\u00e1s a fondo\u201d, explic\u00f3 Ra\u00fal Garc\u00eda Leal,<\/strong> jefe de secci\u00f3n de l\u00edneas 2, 4, 8 y B <\/strong>del STC.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n Este tipo de problemas, reconoci\u00f3 el ingeniero<\/strong>, no son nada comunes. Y aunque a estos nichos<\/p>\n El incendio provoc\u00f3 una programaci\u00f3n<\/strong>\u00a0de todas las estructuras<\/strong> a fin de detectar anomal\u00edas<\/strong> en toda la l\u00ednea. A pesar de que el incendio<\/strong> fue muy aparatoso<\/strong>, confirm\u00f3 el ingeniero con 30 a\u00f1os de experiencia<\/strong> en el organismo, la estructura<\/strong> no tuvo da\u00f1o.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Reforma<\/em><\/p>\n\n
Mantenimiento<\/h3>\n