El Tren Maya es uno de los proyectos emblem\u00e1ticos del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/p>\n
El presidente de M\u00e9xico, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (AMLO)<\/strong>, pidi\u00f3 acelerar la construcci\u00f3n del Tren Maya<\/strong>, su proyecto emblem\u00e1tico para el sureste del pa\u00eds.<\/p>\n \u201cMuchas gracias de nuevo a los representantes de Carso, a quienes est\u00e1n a cargo de la obra, es importante, es una recomendaci\u00f3n respetuosa, fraterna, de que se abran m\u00e1s tramos, entre m\u00e1s tramos haya, m\u00e1s se avanza\u201d, exhort\u00f3 el presidente al supervisar los trabajos en Campeche.<\/p><\/blockquote>\n Un consorcio liderado por la mexicana CICSA y la espa\u00f1ola FCC gan\u00f3 en abril pasado el concurso para construir el segundo tramo del Tren Maya<\/strong> por un monto de 18,554 millones de pesos.<\/p>\n El tramo 2 de la ruta del Tren Maya recorre cerca de 235 kil\u00f3metros desde Esc\u00e1rcega hasta Calkin\u00ed, en el suroriental estado de Campeche.<\/p>\n \u201cTenemos que terminar a tiempo y por eso la importancia de las empresas que est\u00e1n a cargo de la construcci\u00f3n del Tren Maya. Celebro que se va avanzando de acuerdo al programa y voy a regresar porque es obvio que me importa mucho esta obra\u201d, indic\u00f3 L\u00f3pez Obrador.<\/p><\/blockquote>\n El Tren Maya, uno de los proyectos emblem\u00e1ticos del presidente,<\/strong> tendr\u00e1 una inversi\u00f3n estimada de 5,000 millones de d\u00f3lares para m\u00e1s de 1,500 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n en los cinco estados del sureste: Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n, Chiapas y Quintana Roo.<\/p>\n Tras el arranque de la obra en junio pasado, el mandatario ha prometido que el ferrocarril<\/strong>entrar\u00e1 en operaci\u00f3n a m\u00e1s tardar en 2024, antes de que termine su gesti\u00f3n, que inici\u00f3 en diciembre de 2018.<\/p>\n \u201cTenemos poco tiempo y es compromiso del Gobierno que encabezo no dejar obras inconclusas, mucho menos obras de esta magnitud, de esta dimensi\u00f3n\u201d, asever\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n La obra ha recibido cr\u00edticas de grupos ind\u00edgenas y ambientalistas que cuestionan el impacto que tendr\u00e1 en las reservas arqueol\u00f3gicas<\/strong> y naturales de la zona.<\/p>\n Pero tambi\u00e9n ha obtenido el apoyo de organismos como ONU H\u00e1bitat, el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC), y la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas para la Educaci\u00f3n, la Ciencia y la Cultura (Unesco).<\/p>\n El presidente ha presumido la creaci\u00f3n de 80.000 empleos este a\u00f1o en la construcci\u00f3n<\/strong> del ferrocarril.<\/strong><\/p>\n \u201cSe trata, entre otras cosas, de la inversi\u00f3n del Gobierno federal m\u00e1s importante para el sureste de M\u00e9xico y es una de las inversiones p\u00fablicas de m\u00e1s cuant\u00eda en los \u00faltimos a\u00f1os, en las \u00faltimas d\u00e9cadas\u201d, afirm\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n Supervisi\u00f3n de obra del Tren Maya, Tramo 3 Calkin\u00ed-Izamal | Gobierno de M\u00e9xico https:\/\/t.co\/84vXVyOsyi<\/a><\/p>\n — Gobierno de M\u00e9xico (@GobiernoMX) December 19, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n