{"id":42136,"date":"2019-10-22T01:27:41","date_gmt":"2019-10-22T01:27:41","guid":{"rendered":"http:\/\/quehacerpolitico.mx\/desde-el-curul-reducir-tiempos-de-traslado-integrar-la-red-de-transporte-publico-y-disminuir-victimas-en-hechos-de-transito-metas-principales-de-semovi\/"},"modified":"2019-10-22T01:27:41","modified_gmt":"2019-10-22T01:27:41","slug":"desde-el-curul-reducir-tiempos-de-traslado-integrar-la-red-de-transporte-publico-y-disminuir-victimas-en-hechos-de-transito-metas-principales-de-semovi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=42136","title":{"rendered":"Desde el Curul\/\/\/Reducir tiempos de traslado, integrar la red de transporte p\u00fablico y disminuir v\u00edctimas en hechos de tr\u00e1nsito, metas principales de Semovi"},"content":{"rendered":"

Reducir tiempos de traslado, integrar la red de transporte p\u00fablico y disminuir v\u00edctimas en hechos de tr\u00e1nsito, metas <\/span><\/span>principales de Semovi<\/span><\/span><\/p>\n

Por Redacci\u00f3n QP<\/span><\/span><\/p>\n

\u2022 <\/span>El <\/span><\/span>s<\/span><\/span>ecretario de Movilidad, <\/span><\/span>Andr\u00e9s Lajous<\/span><\/span> Loaeza<\/span><\/span>, <\/span><\/span>compareci\u00f3 ante la Comisi\u00f3n de Movilidad Sustentable del Congreso capitalino<\/span><\/span><\/div>\n
\u2022 <\/span>El Plan Estrat\u00e9gico de Movilidad 2019 parte de dos elementos principales: el reconocimiento de la desigualdad <\/span><\/span>y la <\/span><\/span>implementaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas<\/span><\/span>, se\u00f1ala<\/span><\/span><\/div>\n
\u2022 <\/span>\u201cCelebro que esta nueva administraci\u00f3n establezca como visi\u00f3n colocar a las personas en el centro de las pol\u00edticas de movilidad urbana<\/span><\/span>\u201d: Dip.<\/span><\/span> Miguel <\/span><\/span>\u00c1ngel <\/span><\/span>Macedo<\/span><\/span> Escart\u00edn<\/span><\/span>\u00a0<\/div>\n

Reducir los tiempos de traslado de los capitalinos, extender e integrar la red de transporte p\u00fablico <\/span><\/span>en la Ciudad de M\u00e9xico<\/span><\/span> y <\/span><\/span>disminuir <\/span><\/span>el n\u00famero de v\u00edctimas en hechos de tr\u00e1nsito<\/span><\/span>,<\/span><\/span> son las metas <\/span><\/span>principal<\/span><\/span>es<\/span><\/span> que el <\/span><\/span>s<\/span><\/span>ecretario de Movilidad, Andr\u00e9s Lajous Loaeza,<\/span><\/span>plante\u00f3 <\/span><\/span>al <\/span><\/span>comparecer <\/span><\/span>este lunes <\/span><\/span>ante <\/span><\/span>la Comisi\u00f3n de Movilidad Sustentable d<\/span><\/span>el Congreso capitalino<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Como parte de la G<\/span><\/span>losa del <\/span><\/span>Primer Informe de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, <\/span><\/span>el titular de S<\/span><\/span>emovi <\/span><\/span>acudi\u00f3 al Congreso local p<\/span><\/span>ara <\/span><\/span>detallar <\/span><\/span>los planes y programas implementados por esta dependencia, <\/span><\/span>explicar l<\/span><\/span>os proyectos que <\/span><\/span>se <\/span><\/span>impulsar<\/span><\/span>\u00e1n<\/span><\/span> y <\/span><\/span>responder los cuestionamientos de las y los legisladores <\/span><\/span>locales <\/span><\/span>en est<\/span><\/span>e rubro.<\/span><\/span><\/p>\n

El diputado Miguel \u00c1ngel Macedo Escart\u00edn, presidente de <\/span><\/span>la Comisi\u00f3n de Movilidad Sustentable, <\/span><\/span>indic\u00f3 que con <\/span><\/span>esta comparecencia se cumple con los principios de construcci\u00f3n democr\u00e1tica y obligaciones de rendici\u00f3n de cuentas. \u201cHablar de la movilidad de la Ciudad de M\u00e9xico no es un tema sencillo, tomando en cuenta que estamos hablando de poco m\u00e1s de 20 millones de<\/span><\/span> personas que convivimos en la Zona M<\/span><\/span>etropolitana del Valle de M\u00e9xico\u201d, asegur\u00f3.<\/span><\/span><\/p>\n

El legislador integrante de la fracci\u00f3n parlamentaria de MORENA explic\u00f3 que <\/span><\/span>solo <\/span><\/span>mediante <\/span><\/span>la movilidad se pueden <\/span><\/span>ejerc<\/span><\/span>er otro<\/span><\/span>s <\/span><\/span>derechos, \u201c<\/span><\/span>como el derecho a la educaci\u00f3n, al trabajo, al deporte<\/span><\/span> y<\/span><\/span> a la salud, entre otros<\/span><\/span>\u201d<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

\u201cCelebro que esta nueva administraci\u00f3n establezca como visi\u00f3n colocar a las personas en el centro de las pol\u00edticas de movilidad urbana y que los sistemas, proyectos y programas de movilidad se orienten a aumentar la accesibilidad, disminuir tiempos de traslado, garantizar viajes c\u00f3modos y seguros para todas las personas\u201d, expres\u00f3.<\/span><\/span><\/p>\n

El diputado<\/span><\/span> agradeci\u00f3 el impulso a la movilidad que se est\u00e1 dando en la zona oriente de la c<\/span><\/span>apital, <\/span><\/span>con la pr\u00f3xima construcci\u00f3n de la l\u00ednea 2 del Cableb\u00fas, el<\/span><\/span>nuevo sistema de Troleb\u00fas E<\/span><\/span>levado en Ermita Iztapalapa y el mejoramiento de la L\u00ednea A del Metro, que contribuir\u00e1n a elevar la calidad de vida de la poblaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n

M<\/span><\/span>ovilidad<\/span><\/span> y conectividad de las periferias<\/span><\/span>,<\/span><\/span>prioridades para el <\/span><\/span>Gobierno <\/span><\/span>CDMX<\/span><\/span><\/p>\n

En su informe, el titular de la <\/span><\/span>Semovi<\/span><\/span> destac\u00f3 que la <\/span><\/span>movilidad en la ciudad<\/span><\/span> es un tema prioritario para la Jefatura de Gobierno<\/span><\/span> y detall\u00f3 que el Plan E<\/span><\/span>strat\u00e9gico de <\/span><\/span>M<\/span><\/span>ovilidad 2019 <\/span><\/span>parte de dos elementos principales: <\/span><\/span>el reconocimiento de la desigualdad que existe en t\u00e9rminos socioecon\u00f3micos y espaciales entre el centr<\/span><\/span>o y la periferia de la ciudad, y <\/span><\/span>el \u00e9nfasis en el uso de datos, tecnolog\u00eda y mediciones en <\/span><\/span>la <\/span><\/span>implementaci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

En este sentido, <\/span><\/span>Lajous Loaeza<\/span><\/span> explic\u00f3 que los <\/span><\/span>objetivos<\/span><\/span> principales de esta dependencia son <\/span><\/span>reducir los tiempos de traslado, integrar la red de transporte p\u00fablico y reducir el n\u00famero de v\u00edctimas en hechos de tr\u00e1nsito.<\/span><\/span><\/p>\n

\u201c<\/span><\/span>Para la preferencia por la periferia, en los proyectos de movilidad que hemos ejecutado este a\u00f1o, se reconoce que las personas que viven m\u00e1s lejos de sus trabajos, tienden a ser al mismo tiempo las personas con menores ingresos<\/span><\/span>,<\/span><\/span> que pasan m\u00e1s tiempos movi\u00e9ndose durante el d\u00eda y que suelen pagar los viajes m\u00e1s caros. Tambi\u00e9n reconocimos que estas mismas personas son las m\u00e1s vulnerables frente a los riesgos que son parte de la vida cotidiana, como los incidentes viales y los asaltos<\/span><\/span>\u201d, expuso<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Indic\u00f3 que es e<\/span><\/span>l reconocimiento de la desigualdad entre el cen<\/span><\/span>tro y la periferia de la ciudad <\/span><\/span>lo que obliga a extender la red de transporte masivo, dar seguridad al transporte concesionado y construir infraestructura segura para peatones y ciclistas fuera de la zona central de la ciudad.<\/span><\/span><\/p>\n

Dentro de los proyectos para mejorar la movilidad en la <\/span><\/span>periferia<\/span><\/span>, adelant\u00f3 <\/span><\/span>la contrataci\u00f3n de dos l\u00edneas de <\/span><\/span>C<\/span><\/span>ableb\u00fas en lugares donde no llega<\/span><\/span> el Metro:<\/span><\/span>Cuautepec, en <\/span><\/span>Gustavo A. Madero y la Sierra de Santa Catarina<\/span><\/span>,<\/span><\/span> en Iztapalapa. <\/span><\/span>\u201c<\/span><\/span>Ambos son lugares con un gran porcentaje de viviendas con un alto grado de marginaci\u00f3n<\/span><\/span>\u201d<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Asimismo, <\/span><\/span>explic\u00f3 los planes <\/span><\/span>para <\/span><\/span>cambi<\/span><\/span>ar <\/span><\/span>el trazo planteado de la l\u00ednea 5 del Metrob\u00fas, <\/span><\/span>\u201c<\/span><\/span>que originalmente se quedaba en la puerta de Xochimilco, pero que ahora se construye para llegar a la prepa <\/span><\/span>uno<\/span><\/span>con la posible conexi\u00f3n al tren ligero en la Noria dentro de Xochimilco<\/span><\/span>\u201d, y <\/span><\/span>para <\/span><\/span>ext<\/span><\/span>ender <\/span><\/span>la trayectoria de la l\u00ednea 8 del <\/span><\/span>M<\/span><\/span>etro con una l\u00ednea de troleb\u00fas elevado que va de Constituci\u00f3n 1917 hasta Santa Martha Acatitla<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

El funcionario inform\u00f3 que se han puesto en marcha <\/span><\/span>nuevas rutas de RTP <\/span><\/span>en la zona poniente y sur de la capital, con la <\/span><\/span>operaci\u00f3n de 70 nuevas unidades cien<\/span><\/span>to<\/span><\/span>por ciento accesibles y la reactivaci\u00f3n de 100 unidades que estaban en talleres de mantenimiento.<\/span><\/span><\/p>\n

Inform\u00f3 <\/span><\/span>que m\u00e1s de la mitad de los viajes que se hacen en la ciudad s<\/span><\/span>on en <\/span><\/span>transporte concesionado<\/span><\/span>, por lo que se inici\u00f3 <\/span><\/span>la colocaci\u00f3n de GPS y c\u00e1maras de video visibles en el C5 para todo el transporte concesionado.<\/span><\/span><\/p>\n

En <\/span><\/span>lo que refiere a ciclov\u00edas, indic\u00f3 que e<\/span><\/span>st\u00e1 en obra la red de ciclov\u00edas en <\/span><\/span>Tl\u00e1huac, <\/span><\/span>con 1<\/span><\/span>5.8 kil\u00f3metros<\/span><\/span>, en <\/span><\/span>Xochimilco <\/span><\/span>se desarrolla <\/span><\/span>una red <\/span><\/span>de <\/span><\/span>ciclov\u00edas <\/span><\/span>de <\/span><\/span>7.6 kil\u00f3metros<\/span><\/span>, <\/span><\/span>en Eje 6 Sur y Perif\u00e9rico Oriente en Iztapalapa se <\/span><\/span>hacen <\/span><\/span>4.8 kil\u00f3metros <\/span><\/span>y <\/span><\/span>en la zona central se har\u00e1n 20 kil\u00f3metros de trayectos nuevos, lo que suma m\u00e1s de 70 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas.<\/span><\/span><\/p>\n

Modernizaci\u00f3n del Metro, Metrob\u00fas y Tren Ligero<\/span><\/span><\/p>\n

Adelant\u00f3 <\/span><\/span>un proyecto de modernizaci\u00f3n del Metro<\/span><\/span>,<\/span><\/span> que <\/span><\/span>establece la renovaci\u00f3n completa de la L\u00ednea 1, e inicia <\/span><\/span>este a\u00f1o con una nueva subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica en Buen Tono, y contin\u00faa el <\/span><\/span>pr\u00f3ximo <\/span><\/span>a\u00f1o con la renivelaci\u00f3n de las v\u00edas, compra de 30 nuevos trenes <\/span><\/span>e <\/span><\/span>instalaci\u00f3n de un sistema moderno de pilotaje autom\u00e1tico.<\/span><\/span><\/p>\n

En <\/span><\/span>lo que toca al <\/span><\/span>servicio de transportes el\u00e9ctricos<\/span><\/span>, <\/span><\/span>relat\u00f3 que <\/span><\/span>se est\u00e1n cambiando las v\u00edas del primer tramo del Tren Ligero y <\/span><\/span>que <\/span><\/span>el Corredor Cero Emisiones de Eje Centra<\/span><\/span>l se convertir\u00e1 en el Trolebici, <\/span><\/span>con 63 trolebuses nuevos que se estrenar\u00e1n en diciembre<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n, se <\/span><\/span>exten<\/span><\/span>der\u00e1 <\/span><\/span>la L\u00ednea 3 del Metrob\u00fas<\/span><\/span>, de Etiop\u00eda <\/span><\/span>a <\/span><\/span>Xoco, y <\/span><\/span>la L\u00ednea 4 del Metrob\u00fas <\/span><\/span>hasta <\/span><\/span>Pantitl\u00e1n; mientras que el <\/span><\/span>Cetram<\/span><\/span> Indios Verdes tendr\u00e1 para el <\/span><\/span>pr\u00f3ximo <\/span><\/span>a\u00f1o un redise\u00f1o completo<\/span><\/span> para <\/span><\/span>mejorar la transferencia entre Metro y Metrob\u00fas, ordenar el transporte concesionado e integrar la L\u00ednea 1 de Cableb\u00fas y la L\u00ednea 4 del Mexib\u00fas<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

\u201c<\/span><\/span>Estos proyectos reflejan el inter\u00e9s de esta administraci\u00f3n por no s\u00f3lo extender la red de transporte p\u00fablico existente<\/span><\/span>,<\/span><\/span> sino por <\/span><\/span>transitar <\/span><\/span>la red hacia un sistema de movilidad integrada, por ejemplo, la red se integra con viajes multimodales cuando se considera la movilidad sustentable como las bicicletas como parte del transporte p\u00fablico a trav\u00e9s de servicios compartidos y de los nuevos<\/span><\/span> bici<\/span><\/span> estacionamientos en Buenav<\/span><\/span>ista, Mart\u00edn Carrera, Tl\u00e1huac y El Rosario<\/span><\/span>\u201d, expuso<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Resalt\u00f3 ta<\/span><\/span>mbi\u00e9n <\/span><\/span>la implementaci\u00f3n de <\/span><\/span>la tarjeta \u00fanica de transporte<\/span><\/span>, <\/span><\/span>la Tarjeta MI<\/span><\/span>, y<\/span><\/span> la mejora de se\u00f1alizaci\u00f3n<\/span><\/span>, <\/span><\/span>fortalecimiento de vagones y espacio<\/span><\/span>s<\/span><\/span>exclusivo<\/span><\/span>s para mujeres en la red de transporte.<\/span><\/span><\/p>\n

En su ponencia, <\/span><\/span>reconoc<\/span><\/span>i\u00f3 \u201c<\/span><\/span>la hist\u00f3rica corrupci\u00f3n que ha estado vinculad<\/span><\/span>a a la Secretar\u00eda de Movilidad\u201d, y propuso <\/span><\/span>cambia<\/span><\/span>r <\/span><\/span>de fondo la relaci\u00f3n entre autoridades y concesionarios de ruta, taxistas y ciudadan\u00eda<\/span><\/span>.<\/span><\/span> Esto empieza por expl\u00edcitamente mandar el mensaje a grupos organizados y a sus representantes que las autoridades ni los van a extorsionar ni los van a usar pol\u00edticamente<\/span><\/span>\u201d<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

Asegur\u00f3 <\/span><\/span>que el gobierno capitalino<\/span><\/span> est\u00e1 financiando la sustituci\u00f3n de taxis d<\/span><\/span>e m\u00e1s de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad y que en dos <\/span><\/span>meses <\/span><\/span>se han <\/span><\/span>aproba<\/span><\/span>do cr\u00e9ditos <\/span><\/span>para sustituir m\u00e1s de <\/span><\/span>mil <\/span><\/span>200 <\/span><\/span>unidades <\/span><\/span>por veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span><\/span> e <\/span><\/span>h\u00edbridos co<\/span><\/span>n altos est\u00e1ndares de seguridad, desarroll\u00f3 u<\/span><\/span>na aplicaci\u00f3n con bot\u00f3n de auxilio para las y los usuarios y ta<\/span><\/span>xistas del servicio tradicional e <\/span><\/span>inici<\/span><\/span>\u00f3 <\/span><\/span>un proceso de regulaci\u00f3n de los servicios de aplicaci\u00f3n<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

En lo que refiere a l<\/span><\/span>a cancelaci\u00f3n del programa de fotomultas y la implementac<\/span><\/span>i\u00f3n del programa de fotoc\u00edvicas, <\/span><\/span>puntualiz\u00f3 <\/span><\/span>que se pas\u00f3 de \u201c<\/span><\/span>un programa que ten\u00eda un enfoque primordialmente recaudatorio a un programa con objetivos de seguridad vial, con un \u00e9nfasis en el cambio de las conductas, en la educaci\u00f3n, en la retribuci\u00f3n con el trabajo a la sociedad y en la evaluaci\u00f3n<\/span><\/span>\u201d<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

En su intervenci\u00f3n final, Andr\u00e9s Lajous<\/span><\/span> aclar\u00f3 que <\/span><\/span>el proceso con las empresas de monopatines el\u00e9ctricos y bicicletas sin anclaje <\/span><\/span>ha sido totalmente transparente y conforme a la ley, y que en la actualidad hay dos empresas de cada una de estas categor\u00edas ofreciendo el servicio a los capitalinos, que son las que <\/span><\/span>propusieron <\/span><\/span>las mejores contraprestaciones para la ciudad, adem\u00e1s de Ecobici, que ofrece el sistema m\u00e1s econ\u00f3mico
<\/span><\/span><\/p>\n

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Reducir tiempos de traslado, integrar la red de transporte p\u00fablico y disminuir v\u00edctimas en hechos de tr\u00e1nsito, metas principales de Semovi
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