{"id":3976,"date":"2018-09-06T17:08:14","date_gmt":"2018-09-06T17:08:14","guid":{"rendered":"http:\/\/quehacerpolitico.mx\/en-el-tren-ligero-hay-vias-con-mas-de-100-anos-de-antiguedad\/"},"modified":"2018-09-06T17:08:14","modified_gmt":"2018-09-06T17:08:14","slug":"en-el-tren-ligero-hay-vias-con-mas-de-100-anos-de-antiguedad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=3976","title":{"rendered":"En el Tren Ligero hay v\u00edas con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de antig\u00fcedad"},"content":{"rendered":"<p>La flota de <strong>Tren Ligero<\/strong> no s\u00f3lo es vieja, <strong>14 de los 28 trenes tienen m\u00e1s de 28 a\u00f1os<\/strong> de antig\u00fcedad; sino que sus instalaciones suman d\u00e9cadas, al menos <strong>seis kil\u00f3metros de v\u00edas<\/strong>, pr\u00e1cticamente la mitad de su recorrido, <strong>tienen m\u00e1s de 100 a\u00f1os de uso<\/strong>.<\/p>\n<p>La l\u00ednea de <strong>Taxque\u00f1a<\/strong> a <strong>Xochimilco<\/strong> operada por el <strong>Servicio de Transportes El\u00e9ctricos (STE)<\/strong> afronta las consecuencias de una pol\u00edtica presupuesta que <strong>apost\u00f3 por el rezago<\/strong> y falta de voluntad pol\u00edtica para subsanarlo, aseguraron sus autoridades.<\/p>\n<p>Hacia el t\u00e9rmino de la administraci\u00f3n que arranc\u00f3 el ahora senador <strong>Miguel \u00c1ngel Mancera<\/strong>, como jefe de Gobierno, el <strong>STE<\/strong> ha dado sus primeros pasos para empujar un proyecto que <strong>aumente la capacidad de transportaci\u00f3n<\/strong> del <strong>Tren Ligero<\/strong> y avanzar hacia la mejora de su servicio.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cYa est\u00e1 el estudio de ingenier\u00eda b\u00e1sica para aumentar la capacidad de la terminal Taxque\u00f1a y remodelarla para que tenga dos v\u00edas, tres andenes, tambi\u00e9n se contempla la compra de al menos diez trenes para que puedan acoplarse\u201d, afirm\u00f3 Juan Jos\u00e9 Reyes, director de Transportaci\u00f3n del Tren Ligero, en entrevista con El Big Data.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Dicho proyecto, realizado en conjunto con el <strong>Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro<\/strong>, est\u00e1 basado en que todas las estaciones, excepto <strong>Taxque\u00f1a,<\/strong>miden 60 metros y podr\u00edan recibir a dos trenes, con lo cual se <strong>duplicar\u00eda la capacidad de transportaci\u00f3n<\/strong> sin afectar los intervalos de llegada.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, existe el proyecto ejecutivo para que se haga la <strong>sustituci\u00f3n de las v\u00edas<\/strong> del <strong>Tramo 1<\/strong>, que va de <strong>Taxque\u00f1a<\/strong> a <strong>Estadio Azteca<\/strong>, y que incluye la compra de seis trenes.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cEs un proyecto muy grande que son seis kil\u00f3metros y lo que pretendemos es que no se suspenda el servicio, ser\u00eda en la noches y podr\u00edamos tardarnos 18 meses\u201d, detall\u00f3 Reyes.<\/p>\n<p>Debido a la <strong>antig\u00fcedad de las v\u00edas<\/strong>, los convoyes deben circular a una velocidad reducida de 35 a 40 kil\u00f3metros por hora, cuando <strong>70 kil\u00f3metros por hora es la m\u00e1xima<\/strong>, en el <strong>Tramo 1<\/strong> para evitar un descarrilamiento como el que se present\u00f3 en junio pasado y los dos que tuvieron lugar en el mismo mes de 2017.<\/p>\n<p>Por ello, el director de Transportaci\u00f3n del <strong>STE<\/strong>consider\u00f3 que es necesaria la sustituci\u00f3n de v\u00edas para prevenir accidentes.<\/p>\n<p>Sin embargo, Reyes acept\u00f3 que hace <strong>falta voluntad pol\u00edtica<\/strong> y <strong>presupuesto<\/strong> para concluir dicho plan y comenzar el que sigue.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cPuede haber presupuesto, pero por ejemplo, para el t\u00e9rmino de este ejercicio fiscal ya debemos empezar con la sustituci\u00f3n de v\u00edas pero tanto por cuestiones presupuestales como pol\u00edticas en ocasiones no se puede, hay presupuesto pero a lo mejor lo destinan a otras cosas como salud y educaci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Camilo Torres, director de mantenimiento del <strong>Tren Ligero<\/strong>, tambi\u00e9n recalc\u00f3 que existe una necesidad urgente para modernizar los trenes.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cTenemos que migrar esa nueva familia, la electr\u00f3nica avanza a pasos muy acelerados y necesitamos cambiar; la modernizaci\u00f3n de todo el sistema de trenes, de toda la cadena, la sustituci\u00f3n de las v\u00edas\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>El funcionario detall\u00f3 que la<strong> sustituci\u00f3n de v\u00edas<\/strong>como la <strong>compra de seis trenes<\/strong> y la modernizaci\u00f3n de los existentes cuesta <strong>dos mil millones de pesos<\/strong>.<\/p>\n<p>Para ambos servidores p\u00fablicos dicho gasto es justificado tomando en cuenta que el <strong>Tren Ligero<\/strong>transporta <strong>100 mil pasajeros al d\u00eda<\/strong>, la duraci\u00f3n de los viajes de terminal a terminal es de 35 minutos y es de la \u00fanica ruta directa que va del centro-sur de la ciudad hasta el centro de <strong>Xochimilco.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el Tren Ligero hay v\u00edas con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de antig\u00fcedad<br \/>\nPor Redacci\u00f3n QP<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3975,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-3976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cdmx"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>En el Tren Ligero hay v\u00edas con m\u00e1s de 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