{"id":3944,"date":"2018-09-06T03:40:40","date_gmt":"2018-09-06T03:40:40","guid":{"rendered":"http:\/\/quehacerpolitico.mx\/los-ingenieros-entregan-a-amlo-su-analisis-lo-mejor-dicen-es-seguir-con-el-nuevo-aeropuerto\/"},"modified":"2018-09-06T03:40:40","modified_gmt":"2018-09-06T03:40:40","slug":"los-ingenieros-entregan-a-amlo-su-analisis-lo-mejor-dicen-es-seguir-con-el-nuevo-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=3944","title":{"rendered":"Los ingenieros entregan a AMLO su an\u00e1lisis: lo mejor, dicen, es seguir con el Nuevo Aeropuerto"},"content":{"rendered":"

Los ingenieros civiles de M\u00e9xico entregaron al Presidente electo, Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, el dictamen t\u00e9cnico de viabilidad del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico<\/strong>.<\/h3>\n

La construcci\u00f3n de un Nuevo Aeropuerto, ya sea en Texcoco, en donde se desarrolla actualmente, o en Santa Luc\u00eda, que es la propuesta de AMLO, son las dos opciones que est\u00e1n sobre la mesa y que tendr\u00e1n que elegir los mexicanos a trav\u00e9s de una consulta ciudadana en octubre.<\/h3>\n

Los ingenieros civiles de M\u00e9xico entregaron esta noche al Presidente electo Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>, el dictamen t\u00e9cnico de viabilidad del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM). No hubo sorpresas, su conclusi\u00f3n fue que la obra, insigna del Gobierno de Enrique Pe\u00f1a Nieto<\/strong>, debe continuar construy\u00e9ndose en Texcoco.<\/p>\n

En el an\u00e1lisis, solicitado por L\u00f3pez Obrador<\/strong>, se destac\u00f3 que no se cuenta con la informaci\u00f3n suficiente para saber sobre el suelo, las condiciones geogr\u00e1ficas, el financiamiento, y otros temas con relaci\u00f3n a la alternativa de Santa Luc\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

Tener dos aeropuertos<\/strong> funcionando, indicaron, tiene en contra la incertidumbre sobre la viabilidad aeron\u00e1utica.<\/p>\n

\n

\u201cEn conclusi\u00f3n, la opci\u00f3n del proyecto dos aeropuertos es poco atractiva y de muy alto riesgo para el pa\u00eds en cuanto a costo, tiempo y desempe\u00f1o. En consecuencia, la energ\u00eda y esfuerzo de los mexicanos estar\u00edan mejor aprovechados en asegurar que el proyecto Texcoco sea operativo en el menor tiempo y al menor costo posibles\u201d, dijo Jos\u00e9 Francisco Albarr\u00e1n, presidente de la Academia de Ingenier\u00eda de M\u00e9xico.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"\"\"\"\"\"<\/p>\n

El pasado 6 de agosto, L\u00f3pez Obrador pidi\u00f3 a los ingenieros asesor\u00eda sobre la construcci\u00f3n del NAIM a trav\u00e9s de un dictamen y reafirm\u00f3 que se someter\u00e1 a consulta.<\/p>\n

\u201cEso dar\u00e9 a conocer a los mexicanos: \u2018los ingenieros mexicanos opinan esto\u2019. Una obra que se llevar\u00e1 m\u00e1s de 200 mil millones de pesos de presupuesto p\u00fablica amerita una revisi\u00f3n\u201d, dijo en esa ocasi\u00f3n a los ingenieros, incluido Carlos Slim.<\/p>\n

La construcci\u00f3n de un Nuevo Aeropuerto, ya sea en Texcoco, en donde se desarrolla actualmente, o en Santa Luc\u00eda, que es la propuesta de AMLO, son las dos opciones que est\u00e1n sobre la mesa y que tendr\u00e1n que elegir los mexicanos a trav\u00e9s de una consulta ciudadana en octubre.<\/p>\n

La primera ha sido fuertemente criticada por estar comprometida en presuntos actos de corrupci\u00f3n y por los da\u00f1os ambientales que generar\u00eda, mientras que la segunda ha sido descartada por varios organismos que la califican como improvisada e \u201cinviable\u201d.<\/p>\n

Este mi\u00e9rcoles, analistas de Moody\u2019s advirtieron que la\u00a0consulta p\u00fablica\u00a0respecto del NAIM manda una mala se\u00f1al a los inversionistas, mientras que el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) plante\u00f3 que, sin considerar el impacto ambiental, este\u00a0megaproyecto\u00a0es la mejor opci\u00f3n y debe continuar.<\/p>\n

La cancelaci\u00f3n implicar\u00eda un costo por 120 mil millones de pesos frente a los 285 mil millones de pesos que cuesta hasta el momento.<\/p>\n

EL PROYECTO DE TEXCOCO<\/strong><\/p>\n

El proyecto del Nuevo Aeropuerto que se desarrolla en Texcoco, Estado de M\u00e9xico, ha presentado varias irregularidades, tan solo en 2015 la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF) report\u00f3 anomal\u00edas por 835 millones 584 mil pesos en esta obra.<\/p>\n

De acuerdo con la informaci\u00f3n que el\u00a0Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico\u00a0(GACM) entreg\u00f3 al pr\u00f3ximo Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa, el\u00a0NAIM\u00a0elev\u00f3 su precio original 77.5 por ciento, pero s\u00f3lo hacen falta 88 mil millones de pesos.<\/p>\n

Desde un inicio, la\u00a0SCT\u00a0explic\u00f3 que el financiamiento de la obra se har\u00eda bajo un esquema mixto: p\u00fablico y privado. De los 169 mil millones de pesos, 98 mil millones ser\u00edan financiados por los \u201cRecursos fiscales multianuales\u201d y 71 mil millones provendr\u00edan de \u201cCr\u00e9ditos Bancarios\u201d y \u201cEmisiones de Bonos\u201d.<\/p>\n

\n

De acuerdo con el Monto Estimado de Inversi\u00f3n y el Plan Financiero del GACM, el proyecto fue redimensionado en su capacidad y por la demanda prevista que no se contempl\u00f3 en el Pre Plan Maestro elaborado en 2014 por Norman Foster, que se realiz\u00f3 con un tipo de cambio de 12.7 pesos por d\u00f3lar, un precio de barril de petr\u00f3leo ubicado en 81 pesos \u2013en 2018 pas\u00f3 a 46 d\u00f3lares\u2013 y sin retroalimentaci\u00f3n de aerol\u00edneas, agencias de gobierno y \u201cotros grupos de inter\u00e9s\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

En el Plan Maestro de 2018, ya se contemplan todas esas condiciones y ubica un precio de 285 mil millones de pesos, con recursos comprometidos por 197 mil millones de pesos fondeados por el Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n, la Fibra E, la l\u00ednea de Cr\u00e9dito de Banobras y la Deuda TUA. Eso es el 70 por ciento de los recursos fondeados.<\/p>\n

En cuanto al impacto ambiental, de acuerdo con investigadores de la Universidad Aut\u00f3noma de Chapingo el ex Lago de Texcoco es un sitio inviable para la construcci\u00f3n del aeropuerto y constituye un ecocidio que terminar\u00e1 por destruir la naturaleza de la cuenca del Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n

Jos\u00e9 Luis Luege Tamargo, ex director general de la Comisi\u00f3n Nacional del Agua (Conagua) y ex titular de la Semarnat durante las administraciones panistas, ha se\u00f1alado que la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA)\u00a0aprobada por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en 2014 para construir el Nuevo Aeropuerto fue un mero tr\u00e1mite \u201cjustificatorio\u201d para aprobar el proyecto y omiti\u00f3 a prop\u00f3sito las implicaciones que habr\u00eda sobre el\u00a0Lago Nabor Carrillo.<\/p>\n

La\u00a0MIA\u00a0es un estudio que permite prevenir, planear e identificar los efectos negativos que puede generar una obra sobre el medio ambiente. Es un documento en donde se se\u00f1alan las medidas preventivas para minimizar los efectos negativos, en este caso del\u00a0NAIM, y un requisito indispensable que debe aprobar o rechazar la Semarnat.<\/p>\n

\u201cLa Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental [del NAIM] es un documento justificatorio, de tr\u00e1mite para aprobar el proyecto. No hubo una evaluaci\u00f3n a fondo de varios aspectos, el m\u00e1s importante es el del Lago Nabor Carrillo [\u2026]. Es una violaci\u00f3n muy grave a la Ley ambiental y es una cuesti\u00f3n penal que implica una responsabilidad de la autoridades de Semarnat el haber aprobado ese impacto ambiental sin tomar en cuenta los impactos reales\u201d, afirm\u00f3 el ex funcionario federal, que se desempe\u00f1\u00f3 como Secretario de Medio Ambiente en la administraci\u00f3n de Vicente Fox Quesada.<\/p>\n

SANTA LUC\u00cdA, LA PROPUESTA DE AMLO<\/strong><\/p>\n

Mitre public\u00f3 un documento en el que analiza el plan de la pr\u00f3xima administraci\u00f3n y concluye que la ampliaci\u00f3n de la base de Santa Luc\u00eda y su operaci\u00f3n simult\u00e1nea con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) generar\u00eda riesgos para el tr\u00e1fico a\u00e9reo y retrasos en ambas instalaciones por la interferencia de rutas.<\/p>\n

El informe fue entregado el 15 de agosto a las autoridades de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes y presenta im\u00e1genes satelitales en las que se\u00f1ala un \u00e1rea de interferencia en las zonas de San Mateo, en el Estado de M\u00e9xico, por lo que advierte que si se dan operaciones simult\u00e1neas podr\u00eda haber accidentes.<\/p>\n

\n

De acuerdo con el Centro para el Desarrollo de Sistemas Avanzados para la Aviaci\u00f3n la propuesta de AMLO es \u201ccontundentemente inviable desde el punto de vista aeron\u00e1utico\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Por su parte, el IMCO indic\u00f3 que la propuesta del nuevo aeropuerto es un proyecto improvisado ya que durante la administraci\u00f3n de Vicente Fox se sostuvo la misma discusi\u00f3n y se present\u00f3 un proyecto alterno que podr\u00eda desarrollarse en Tizayuca, pero Santa Luc\u00eda no hab\u00eda figurado hasta hoy.<\/p>\n

\u201cEs m\u00e1s un proyecto de la imaginaci\u00f3n de alguien que algo sustentado en hechos\u201d, advirti\u00f3 Juan E. Pardinas, director general del IMCO.<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de Econom\u00edaHoy<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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\nPor Redacci\u00f3n QP<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3943,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-3944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"yoast_head":"\nLos ingenieros entregan a AMLO su an\u00e1lisis: lo mejor, dicen, es seguir con el Nuevo Aeropuerto -<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=3944\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_MX\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Los ingenieros 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