Sindicato del Metro CDMX dice No a la oferta de vagoneros<\/p>\n
Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n
El secretario general del Sindicato de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo<\/strong> (STC<\/strong>), Fernando Espino Ar\u00e9valo<\/strong> se pronunci\u00f3 en favor del retiro de vendedores ambulantes (algunos de ellos vinculados con delitos) y locales comerciales al interior del Metro, un d\u00eda despu\u00e9s de que la Alianza de Vagoneros Tequio<\/strong> ofreci\u00f3 limpiar estaciones y convoyes a cambio de que las autoridades los dejen trabajar.<\/p>\n Entrevistado luego de su participaci\u00f3n en el VI Encuentro de la Coordinadora de Metros de Am\u00e9rica Metroamerica<\/strong>, agreg\u00f3 que \u201ces obligaci\u00f3n de la autoridad, tanto del STC como del Gobierno de laCiudad de M\u00e9xico<\/strong>, de decirle a estas personas que el Metro es un \u00e1rea restringida de alta seguridad, por la importancia del servicio que presta. El Metro se hizo para transportar personas, no para vender ni cometer il\u00edcitos\u201d, resalt\u00f3.<\/p>\n \u201cLos trabajadores del STC ya estamos en pugna para que sean retirados todos los locales instalados en varias estaciones, toda vez que estorban y no permiten la libre circulaci\u00f3n de los usuarios\u201d.<\/p>\n Asegur\u00f3 que la inseguridad ha provocado que la gente se suba con miedo al Metro, el cual es utilizado por la necesidad de transportarse hacia cualquier lugar de la capital del pa\u00eds.<\/p>\n El l\u00edder sindical tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que la mayor\u00eda de las l\u00edneas que integran dicho medio de traslado tiene una infraestructura deficiente y deteriorada, por lo que es necesario que se realicen trabajos de rehabilitaci\u00f3n.<\/p>\n Se\u00f1al\u00f3 que la L\u00ednea 1, que corre de Pantitl\u00e1n<\/strong> a Observatorio<\/strong>, es la que muestra m\u00e1s signos de desgaste en sus instalaciones, por lo que debe ser sometida a una rehabilitaci\u00f3n completa.<\/p>\n Para ello se necesitar\u00edan miles de millones de pesos, invertidos solamente en esa l\u00ednea, \u201cporque hay que cambiar pistas, rieles, barras gu\u00edas, transformadores, cableado, toda la parte electr\u00f3nica; porque la mayor\u00eda de estos elementos tienen alrededor de 50 a\u00f1os y la finalidad de esto es darles otros 30 o 35 a\u00f1os de vida\u201d.<\/p>\n Descart\u00f3 que los m\u00e1s de 5.5 millones de personas que a diario utilizan el STC corran alg\u00fan riesgo durante su traslado a cualquier destino, \u201ctoda vez que estamos muy al pendiente de cada una de las acciones que se llevan a cabo en las instalaciones\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sindicato del Metro CDMX dice No a la oferta de vagoneros
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