{"id":27132,"date":"2019-05-28T00:00:32","date_gmt":"2019-05-28T00:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/quehacerpolitico.mx\/desde-el-curul-indispensable-la-regulacion-de-plataformas-de-movilidad-en-la-ciudad-de-mexico\/"},"modified":"2019-05-28T00:00:32","modified_gmt":"2019-05-28T00:00:32","slug":"desde-el-curul-indispensable-la-regulacion-de-plataformas-de-movilidad-en-la-ciudad-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=27132","title":{"rendered":"Desde el Curul\/\/\/Indispensable la regulaci\u00f3n de plataformas de movilidad en la Ciudad de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

Indispensable la regulaci\u00f3n de <\/span><\/span>plataformas de movilidad en la C<\/span><\/span>iudad de M\u00e9xico<\/span><\/span><\/p>\n

Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n

\u2022 <\/span>Las plataformas electr\u00f3nicas juegan y jugar\u00e1n un rol trascendente para solucionar los problemas de movilidad\u201d: dip<\/span><\/span>utado <\/span><\/span>Jannete<\/span><\/span> Elizabeth Guerrero <\/span><\/span><\/div>\n
\u2022 <\/span>La ausencia del marco regulatorio <\/span><\/span>en <\/span><\/span>la administraci\u00f3n pasada provoc\u00f3 que una alternativa de movilidad se convirtiera en alerta: dip<\/span><\/span>utado<\/span><\/span> Miguel \u00c1ngel Macedo <\/span><\/span><\/div>\n

Diputados locales <\/span><\/span>y expertos <\/span><\/span>en movilidad <\/span><\/span>destacaron la importancia de adecuar el marco normativo <\/span><\/span>para regular <\/span><\/span>el servicio de trasporte privado mediante aplicaciones m\u00f3viles y cobro en banca electr\u00f3nica, bicicletas y monopatines; as\u00ed como en la urgencia \u00a0de disminuir el impacto que genera el uso indiscriminado del <\/span><\/span>autom\u00f3vil<\/span><\/span>, con el objeto de llegar a tener una ciudad m\u00e1s productiva y amigable con el medio ambiente.<\/span><\/span><\/p>\n

En el Congreso local se realiz\u00f3 <\/span><\/span>el Coloquio \u201cMovilidad Sustentable en la Ciudad de M\u00e9xico, experiencias internacionales de movilidad urbana y plataformas electr\u00f3nicas\u201d. <\/span><\/span><\/p>\n

Durante su participaci\u00f3n, la presidenta del Comit\u00e9 de Asuntos Internacionales, <\/span><\/span>Jannete<\/span><\/span> Elizabeth <\/span><\/span>Guerrero Maya<\/span><\/span>,<\/span><\/span> indic\u00f3 que la movilidad urbana sigue representando un desaf\u00edo importante para los gobiernos locales y nacionales, lo que obliga <\/span><\/span>a las<\/span><\/span>autoridades reinventar la regulaci\u00f3n de estos. <\/span><\/span><\/p>\n

Destac\u00f3 los esfuerzos del Congreso local por legislar de acuerdo <\/span><\/span>con<\/span><\/span> lo establecido en la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, y el compromiso por garantizar a los habitantes de la capital sistemas de transporte con bajo impacto ambiental, \u00a0enlazado con soluciones asociadas a vivienda, urbanizaci\u00f3n, patrimonio cultural que dan origen a las ciudades sostenibles.<\/span><\/span><\/p>\n

La diputada del Partido del Trabajo asegur\u00f3 que la productividad de la econom\u00eda se ve amenazada por las problem\u00e1ticas<\/span><\/span> existentes <\/span><\/span>de movilidad, \u201cel n\u00famero de horas de veh\u00edculos encendidos por d\u00eda genera poluci\u00f3n, \u00a0la inseguridad y los problemas de violencia de g\u00e9nero en las unidades, son parte de las dificultades donde, las distintas plataformas electr\u00f3nicas con sus innovadoras ofertas de servicio juegan y jugar\u00e1n un rol trascendente en la implementaci\u00f3n de las soluciones, pero que tambi\u00e9n requieren de un marco legal adecuado\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

El presidente de la Comisi\u00f3n de Movilidad Sustentable, Miguel \u00c1ngel Macedo <\/span><\/span>Escart\u00edn<\/span><\/span>,<\/span><\/span> destac\u00f3 la importancia de la regulaci\u00f3n de los nuevos sistemas de <\/span><\/span>transporte para hacerlos m\u00e1s eficientes y generar sistemas de movilidad amigables con el medio ambiente.<\/span><\/span><\/p>\n

Asegur\u00f3 <\/span><\/span>que <\/span><\/span>la ausencia del marco regulatorio que dej\u00f3 la administraci\u00f3n pasada en materia de servicios de transporte en veh\u00edculos privados, bicicletas y monopatines el\u00e9ctricos, provoc\u00f3 que una alternativa de movilidad<\/span><\/span> eficaz<\/span><\/span> se convirtiera en un foco de alerta. <\/span><\/span><\/p>\n

Lo anterior, derivado de que transportes como bicicletas y monopatines no contemplaron estaciones de anclaje, \u201ca\u00fan no se cuenta con el marco normativo que regule la operaci\u00f3n de transportes alternativos<\/span><\/span>, <\/span><\/span>como legisladores debemos generar las condiciones para su desarrollo sin perder de vista a los usuarios\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

En tanto, la<\/span><\/span> d<\/span><\/span>irectora <\/span><\/span>g<\/span><\/span>eneral de Seguridad Vial y Sistemas de Movilidad Urbana Sustentable de la Secretar\u00eda de Movilidad local, Fernanda Rivera Flores<\/span><\/span>,<\/span><\/span>asegur\u00f3 que estamos en un momento clave en la <\/span><\/span>c<\/span><\/span>iudad<\/span><\/span>,<\/span><\/span> ya que la evoluci\u00f3n en los sistemas de movilidad a trav\u00e9s de plataformas y nuevas tecnolog\u00edas, permite generar un abanico de nuevos sistemas de desplazamiento para los capitalinos. <\/span><\/span><\/p>\n

Al hablar sobre la <\/span><\/span>micromovilidad<\/span><\/span>, indic\u00f3 que en el caso de los monopatines y bicicletas sin anclaje, la restricci\u00f3n que se est\u00e1 teniendo es tener claridad sobre qu\u00e9 hacer con este tipo de sistemas, es decir, que desde el gobierno de la ciudad se tenga claro qu\u00e9 pueden aportarle a la movilidad. <\/span><\/span><\/p>\n

Indic\u00f3 que el gobierno local hizo una prueba piloto de 45 d\u00edas con empresas de sistemas de transporte sin anclaje y se generaron lineamientos de operaci\u00f3n, \u201choy ya se tiene publicado en la gaceta los lineamientos b\u00e1sicos que deben cumplir\u201d<\/span><\/span><\/p>\n

Al abordar las experiencias en materia de regul<\/span><\/span>aci\u00f3n de sistemas privados de <\/span><\/span>mi<\/span><\/span>cromovilidad<\/span><\/span>, Tania P\u00e9rez Jim\u00e9nez, <\/span><\/span>c<\/span><\/span>oordinadora de Planeaci\u00f3n y<\/span><\/span> Operaci\u00f3n de Transporte en WRI-<\/span><\/span>M\u00e9xico indic\u00f3 que en otros pa\u00edses se regula la acreditaci\u00f3n y registro de conductores, se establecen lineamientos de servicio del veh\u00edculo, de los usuarios<\/span><\/span>;<\/span><\/span> existen <\/span><\/span>impuestos, multas, penalidades y se regulan los datos compartidos. \u00a0<\/span><\/span><\/p>\n

Detall\u00f3 que se establece la obligatoriedad de capacitar a todos los choferes, se otorgan beneficios fiscales por el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el tener mujeres conductoras, se regulan las horas de trabajo, se establece el uso de uniformes, existe un aumento controlado de la flota. <\/span><\/span><\/p>\n

Tania P\u00e9rez Jim\u00e9nez asegur\u00f3 que en la Ciudad de M\u00e9xico es indispensable incentivar el que mayor cantidad de mujeres se incorporen a los sistemas de \u00a0transporte y \u00a0se otorguen incentivos fiscales a las empresas por ello. Tambi\u00e9n destac\u00f3 la importancia de generar una sola plataforma de uso de veh\u00edculos <\/span><\/span>privados y garantizar mayor n\u00famero de <\/span><\/span>ciclov\u00edas<\/span><\/span> para el uso de transporte sin anclaje. <\/span><\/span><\/p>\n

L<\/span><\/span>a doctora Andrea Lara, secretaria legislativa de la C\u00e1mara de Senadores de Mendoza<\/span><\/span>,<\/span><\/span> Argentina<\/span><\/span>,<\/span><\/span> indic\u00f3 que en junio de 2018 entr\u00f3 en vigor un nuevo ordenamiento de movilidad que en materia de transporte p\u00fablico, establece encuestas permanentes de opini\u00f3n del usuario, con lo que se eval\u00faan los niveles de satisfacci\u00f3n y permite indagar las percepciones de los ciudadanos respecto a la imagen y calidad del sistema.<\/span><\/span><\/p>\n

En materia de transporte privado, detall\u00f3 que se cuenta con la reglamentaci\u00f3n del Transporte Privado por plataformas electr\u00f3nicas, y el Sistema de Mandatarias en la administraci\u00f3n de los servicios de taxis, en donde se establece la obligatoriedad de realizar revisiones t\u00e9cnicas a los veh\u00edculos, licencias especiales para los choferes seguros de viajero y pagos de impuestos que se destinan al Fondo Compensador del Transporte cuya finalidad es equilibrar econ\u00f3micamente el sistema<\/span><\/span>.<\/span><\/span><\/p>\n

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#EnVivo<\/a> | Inicia en el sal\u00f3n Heberto Castillo, del recinto de Donceles, el di\u00e1logo
\u201cExperiencias Internacionales de Movilidad Urbana y Plataformas
Electr\u00f3nicas\u201d, dentro del coloquio #Movilidadsustentable<\/a>.<\/p>\n

\ud83d\udd34 Sigue a trav\u00e9s de \ud83c\udfa6 https:\/\/t.co\/qvbTGYg4lE<\/a> pic.twitter.com\/w6Bevh1jEn<\/a><\/p>\n

— Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico (@Congreso_CdMex) May 27, 2019<\/a><\/p><\/blockquote>\n