{"id":26509,"date":"2019-05-20T22:54:03","date_gmt":"2019-05-20T22:54:03","guid":{"rendered":"http:\/\/quehacerpolitico.mx\/sat-cobrara-impuesto-a-plataformas-de-transporte-y-comida-a-domicilio\/"},"modified":"2019-05-20T22:54:03","modified_gmt":"2019-05-20T22:54:03","slug":"sat-cobrara-impuesto-a-plataformas-de-transporte-y-comida-a-domicilio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=26509","title":{"rendered":"SAT cobrar\u00e1 impuesto a plataformas de transporte y comida a domicilio"},"content":{"rendered":"<p>SAT cobrar\u00e1 impuesto a plataformas de transporte y comida a domicilio<\/p>\n<p>Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n<p>El Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT)\u00a0anunci\u00f3 un <strong>programa de retenci\u00f3n de impuestos<\/strong> para aplicaciones de transporte y de servicios de entrega de alimentos a domicilio como\u00a0<strong>Uber Cabify, Rappi,\u00a0Eats, Sin Delantal, Bolt, Beat y Conershop, el cual entrar\u00e1 en vigor a partir del 1 de junio.<\/strong><\/p>\n<p>La titular de la dependencia, Margarita R\u00edos Farjat, inform\u00f3 que a trav\u00e9s del\u00a0<strong>Programa de Colaboraci\u00f3n para la Simplificaci\u00f3n del Cumplimiento Tributario<\/strong>, los trabajadores podr\u00e1n tener acceso a los servicios de seguridad social.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cEl SAT se suma al esfuerzo y otorga certeza y certidumbre jur\u00eddica de c\u00f3mo aplicar la legislaci\u00f3n para que los contribuyentes aporten\u201d, dijo durante la presentaci\u00f3n del programa.<\/p>\n<p>Para el caso del\u00a0<strong>ISR<\/strong>, explic\u00f3, la tasa de retenci\u00f3n ser\u00e1 entre 3 y 9 por ciento, mientras que para el IVA ser\u00e1 una tasa reducida de 8 por ciento.<\/p>\n<p>Sobre este tema, Arturo Herrera, subsecretario de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP), detall\u00f3 que una de las plataformas de servicio en transporte tiene registrados a 250 mil socios.<\/p>\n<p>En este programa de retenci\u00f3n de impuestos tambi\u00e9n participaron representantes de las plataformas digitales, quienes aseguraron que el programa del SAT no s\u00f3lo les ayuda a facilitar el pago de impuesto, tambi\u00e9n sus trabajadores contar\u00e1n con seguridad social y servicios financieros.<\/p>\n<p>M\u00e9xico es el pa\u00eds de la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3micos (OCDE) con la menor recaudaci\u00f3n de impuestos. En 2017 registr\u00f3 el equivalente a 16.2 por ciento del PIB.<\/p>\n<p>Un informe de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe\u00a0(Cepal) publicado el mes de marzo recomend\u00f3 a M\u00e9xico cobrar IVA a los servicios digitales y gravar con 3 por ciento los servicios de intermediaci\u00f3n de plataformas multilaterales como Uber, Netflix y Sopotify. Con ello, M\u00e9xico obtendr\u00eda\u00a0178.8 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o.<\/p>\n<blockquote>\n<p>En su reporte \u201cPanorama Fiscal de Am\u00e9rica Latina y el Caribe 2019\u201d, la Cepal estim\u00f3 que para 10 pa\u00edses de la regi\u00f3n (Argentina, Bolivia, Barsul, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Per\u00fa Uruguay y M\u00e9xico) los ingresos podr\u00edan llegar a 580 millones de d\u00f3lares anuales y\u00a0M\u00e9xico ser\u00eda el que se llevar\u00eda la mayor parte, el 31 por ciento de ese total.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>El 24 de abril pasado, en la <em>Gaceta Oficial de la Ciudad de M\u00e9xico<\/em> se publicaron las nuevas disposiciones del reglamento de la Ley de Movilidad, donde se detalla que los conductores deben tener una constancia de registro, una constancia de registro vehicular donde se debe presentar la factura del auto que debe tener como m\u00ednimo de costo los 250 mil pesos. Tambi\u00e9n se anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de una licencia tipo E1 para los conductores de este tipo de servicios y los autos deben tener la revista vehicular.<\/p>\n<p>En respuesta, el colectivo de Empresas de Redes de Transporte, creado por Uber, Cabify, Bolt, Laudrive Beat y DiDi, hizo un llamado a las autoridades capitalinas para que se abra el di\u00e1logo en el tema, pues argument\u00f3 que esta nueva regulaci\u00f3n afecta a los usuarios y reduce las oportunidades econ\u00f3micas de los que hoy tienen un ingreso a trav\u00e9s de estos servicios.<\/p>\n<p>Este lunes, la SHCP inform\u00f3 del programa de retenci\u00f3n de impuestos a las aplicaciones de transporte, con el cual buscar\u00eda que todos los contribuyentes actualicen su\u00a0situaci\u00f3n con el fisco\u00a0y que todos aquellos que no pagan lo hagan conforme marca la ley.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SAT cobrar\u00e1 impuesto a plataformas de transporte y comida a 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