Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n El cierre parcial de los puentes por parte del pa\u00eds vecino ocasiona caos vial\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n Las filas de hasta cinco kil\u00f3metros, tiempo de espera de hasta 10 horas, una manifestaci\u00f3n de llanteros y avenidas obstruidas por camiones de carga son parte del caos que se ha desatado en Ciudad Ju\u00e1rez\u00a0, Chihuahua, con el cierre parcial de los puentes fronterizos.<\/p>\n Agentes fronterizos estadounidenses instalaron desde el 31 de marzo\u00a0mayores controles de seguridad en los puertos de entrada con Ciudad Ju\u00e1rez tras declarar una “crisis humanitaria y seguridad sin precedentes” por un mayor n\u00famero de migrantes en la fronteriza\u00a0ciudad de El Paso, Texas,\u00a0fronteriza con Ju\u00e1rez.<\/p>\n En los puentes Paso del Norte y Zaragoza-Ysleta<\/strong>, los tiempos de espera han alcanzado hasta las 10 horas, generando caos y congesti\u00f3n vial en avenidas importantes de esta ciudad, mientras que en el C\u00f3rdova-Am\u00e9ricas o Puente Libre, la l\u00ednea de camiones de carga alcanz\u00f3 los cinco kil\u00f3metros.<\/p>\n T\u00edmidamente, las autoridades locales han buscado mecanismos para minimizar la incomodidad de los ciudadanos durante las largas horas de espera, para ello colocaron tres ba\u00f1os port\u00e1tiles<\/strong> en cada uno de los puentes de esta frontera, adem\u00e1s de que se anunci\u00f3 que la Direcci\u00f3n de Tr\u00e1nsito colaborar\u00eda en establecer orden en las filas, ya que principalmente los camiones de carga obstruyen arterias importantes para el desahogo de tr\u00e1fico local.<\/p>\n Pedro Chavira, presidente del cap\u00edtulo Chihuahua del Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportaci\u00f3n (Index), coment\u00f3 que hasta el momento es imposible cuantificar las afectaciones econ\u00f3micas; no obstante, asegur\u00f3 que los gastos por el retraso de revisi\u00f3n en los puentes son millonarios<\/strong>, pues las empresas aumentan los costos de transporte y manejo de materiales pr\u00e1cticamente al doble.<\/p>\n Por su parte, el Gobierno municipal solicit\u00f3 a Index Ju\u00e1rez realizar las gestiones necesarias para que las maquiladoras adscritas a este organismo no saturen los cruces internacionales, dosificando los env\u00edos<\/strong> al pa\u00eds vecino.<\/p>\n Un grupo de llanteros se manifest\u00f3 ayer en el \u00e1rea de carga del Puente Zaragoza, donde el l\u00edder de la Organizaci\u00f3n Ecol\u00f3gica de Llanteros explic\u00f3 que la administradora de la aduana, Norma Baz\u00e1n, no permite la importaci\u00f3n de llantas de EU a Ju\u00e1rez, lo que afecta a las familias que trabajan en el rubro de desponchado de llantas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tardan 10 horas para cruzar de Ciudad Ju\u00e1rez a EUDa\u00f1o econ\u00f3mico<\/h4>\n
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