{"id":18716,"date":"2019-03-01T00:26:01","date_gmt":"2019-03-01T00:26:01","guid":{"rendered":"http:\/\/quehacerpolitico.mx\/14-pesadas-horas-frente-al-volante-asi-sobrevive-un-taxista-analogo-en-la-era-uber\/"},"modified":"2019-03-01T00:26:01","modified_gmt":"2019-03-01T00:26:01","slug":"14-pesadas-horas-frente-al-volante-asi-sobrevive-un-taxista-analogo-en-la-era-uber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=18716","title":{"rendered":"\u00a114 pesadas horas frente al volante! As\u00ed sobrevive un \u2018taxista an\u00e1logo\u2019 en la era Uber"},"content":{"rendered":"

\u00a114 pesadas horas frente al volante! As\u00ed sobrevive un \u2018taxista an\u00e1logo\u2019 en la era Uber<\/h1>\n

Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n

Actualmente los taxistas cl\u00e1sicos<\/strong> que no utilizan alg\u00fan tipo de app<\/strong> para ofrecer su servicio acusan ser v\u00edctimas de la marginaci\u00f3n<\/strong>, porque su profesi\u00f3n se ha visto afectada ante la vanguardia que representan Uber, Didi y Cabify<\/strong>, por lo que para sobrevivir tienen que trabajar -sin derecho a prestaciones- aproximadamente 14 horas para vivir al d\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

Trabajar 14 horas diarias<\/h3>\n
\n

\u201cTenemos que trabajar hasta 14 horas diarias para poder sacar el sustento de la casa. Es muy dif\u00edcil poder solventar los gastos, vestimenta, reparaci\u00f3n de la casa, la escuela de mis hijas\u201d, relat\u00f3 Ram\u00f3n God\u00ednez, y quien el los \u00faltimos 30 a\u00f1os de su vida vio en el \u2018volante\u2019 la mejor opci\u00f3n para vivir.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Con dos hijas estudiando en el nivel superior, el hombre de \u201850 y tantos\u2019 sostiene su situaci\u00f3n se complica porque una cursa enfermer\u00eda en una escuela particular.<\/p>\n

\u201cUna estudia enfermer\u00eda a nivel licenciatura. Es vergonzoso no poder darles lo que requieren, pero como no hay cupo para todos, tenemos que meterlas a escuelas particulares\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

God\u00ednez indic\u00f3 que para que su d\u00eda sea rentable, tendr\u00eda que ganar 800 pesos, pero esto tambi\u00e9n se torna dif\u00edcil por las responsabilidades que adquiri\u00f3 con la asociaci\u00f3n de taxis que representa, por ello apenas obtiene 500 pesos.<\/p>\n

\u201cEs dif\u00edcil, en el caso de la gasolina tenemos que estar correteando donde nos la dan m\u00e1s barata. Estamos viendo que hasta viene de mala calidad, los filtros y la bomba se nos echa a perder\u201d, acus\u00f3.<\/p>\n

El taxista recrimin\u00f3 que la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum<\/strong>, y el secretario de Movilidad, Andr\u00e9s Lajous<\/strong>, no garanticen condiciones laborales dignas para los taxista y que ya est\u00e9n pensando en regular Uber, Cabify y Didi.<\/p>\n

\u201cNo tenemos acceso a seguridad social, nosotros s\u00ed contribuimos pero el estado no nos garantiza a lo que tenemos derecho. No hay posibilidad de ir al doctor, trabajamos o vamos al m\u00e9dico y cuando vamos ya nos sacaron que ya tengo diabetes, o esto, o el otro. Nos va mermando\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Profesionista del volante<\/h3>\n

A pesar de tener una licenciatura trunca en Sociolog\u00eda Rural, God\u00ednez, asegura que no puede alcanzar un nivel de vida digno a pesar de ser due\u00f1o de su taxi.<\/p>\n

\n

\u201cLa verdad lo que queremos es que la autoridad se preocupe por regularnos a nosotros primero y a los piratas como Uber les aplique la ley\u201d, exigi\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Desde el inicio de operaciones de Uber en 2015, los taxistas exigieron que se prohibiera su operaci\u00f3n por ser una competencia desleal que no cumple los mismos requisitos que un taxi, por ejemplo, la licencia especial para ser operador, la cr\u00f3matica, las placas, entre otras.<\/p>\n

En marzo de 2016, las autoridades capitalinas pusieron como requisito para operar a las aplicaciones a trav\u00e9s de aplicaciones pagar mil 600 pesos anuales por unidad registrada al Fondo para el Taxi<\/strong>, la Movilidad y el Peat\u00f3n. A\u00fan as\u00ed los taxistas los acusan de quitarles clientes y tener mayores beneficios para trabajar.<\/p>\n

Incluso, el Movimiento por la Dignidad del Gremio Taxista, que agrupa a 140 mil operadores, acus\u00f3 que desde 2015 vieron disminuidas sus ganancias 50%, que representa 27 mil millones de pesos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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