{"id":131375,"date":"2026-07-20T17:14:08","date_gmt":"2026-07-20T23:14:08","guid":{"rendered":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=131375"},"modified":"2026-07-20T17:14:10","modified_gmt":"2026-07-20T23:14:10","slug":"utilizan-modelo-neoliberal-que-critican-para-la-modernizacion-de-la-linea-3-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=131375","title":{"rendered":"Utilizan modelo neoliberal qu\u00e9 critican para la modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea 3 del Metro"},"content":{"rendered":"\n
Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n\n\n\n
Durante a\u00f1os, los gobiernos emanados de la izquierda criticaron los esquemas mediante los cuales empresas privadas financiaban obras p\u00fablicas que posteriormente eran pagadas por el Estado durante largos periodos.<\/p>\n\n\n\n
Los Proyectos para Prestaci\u00f3n de Servicios (PPS) y posteriormente las Asociaciones P\u00fablico-Privadas (APP) fueron se\u00f1alados en distintos momentos por comprometer recursos p\u00fablicos durante d\u00e9cadas, incrementar el costo final de las obras y generar obligaciones financieras para gobiernos futuros.<\/p>\n\n\n\n
Hoy, sin embargo, la Ciudad de M\u00e9xico prepara la rehabilitaci\u00f3n integral de la L\u00ednea 3 del Metro mediante un esquema de coinversi\u00f3n, un modelo que incorpora capital privado para ejecutar una obra estimada en alrededor de 40 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Aunque el Gobierno capitalino sostiene que se trata de un mecanismo distinto, la decisi\u00f3n reabre un debate sobre la forma en que deben financiarse los grandes proyectos de infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
A diferencia de una obra tradicional, donde el gobierno paga conforme avanza la construcci\u00f3n, la coinversi\u00f3n permite que un inversionista privado aporte una parte importante de los recursos necesarios para desarrollar el proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Posteriormente, el gobierno realiza pagos durante varios a\u00f1os conforme el sistema entra en operaci\u00f3n y cumple determinados niveles de desempe\u00f1o previamente establecidos en el contrato.<\/p>\n\n\n\n
En t\u00e9rminos generales, el modelo busca distribuir los riesgos financieros y acelerar proyectos que dif\u00edcilmente podr\u00edan ejecutarse \u00fanicamente con recursos presupuestales disponibles en un solo ejercicio fiscal.<\/p>\n\n\n\n
En la pr\u00e1ctica, el Estado mantiene la propiedad de la infraestructura, mientras que el privado participa en su financiamiento, construcci\u00f3n y, en algunos casos, mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfEs lo mismo que un PPS?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
No necesariamente.<\/p>\n\n\n\n
Los PPS fueron un mecanismo utilizado ampliamente por gobiernos federales y estatales durante las d\u00e9cadas pasadas para desarrollar hospitales, carreteras, centros penitenciarios y otras obras p\u00fablicas mediante pagos diferidos.<\/p>\n\n\n\n
Las APP, reguladas posteriormente mediante legislaci\u00f3n espec\u00edfica, ampliaron ese modelo permitiendo distintas formas de colaboraci\u00f3n entre los sectores p\u00fablico y privado.<\/p>\n\n\n\n
La coinversi\u00f3n propuesta para la L\u00ednea 3 no necesariamente encaja de forma autom\u00e1tica en esas figuras jur\u00eddicas.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, comparte algunos elementos relevantes:<\/p>\n\n\n\n
participaci\u00f3n de inversi\u00f3n privada; \u2022 compromisos financieros de largo plazo; \u2022 pagos p\u00fablicos multianuales; \u2022 mantenimiento asociado al desempe\u00f1o del proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Las diferencias espec\u00edficas depender\u00e1n del dise\u00f1o definitivo del contrato y de las obligaciones que establezca la licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Una postura que evolucion\u00f3<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Durante a\u00f1os, dirigentes y gobiernos de Morena cuestionaron diversos proyectos financiados mediante esquemas de participaci\u00f3n privada.<\/p>\n\n\n\n
Las cr\u00edticas se centraban en que esos mecanismos pod\u00edan representar una forma de trasladar deuda hacia administraciones futuras, incrementar el costo financiero de las obras o reducir la capacidad del Estado para controlar servicios p\u00fablicos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, la rehabilitaci\u00f3n de la L\u00ednea 3 plantea un modelo en el que el capital privado vuelve a formar parte de la ecuaci\u00f3n para ejecutar una de las inversiones m\u00e1s importantes en la historia reciente del Metro.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s que un cambio de nombre, la discusi\u00f3n gira en torno al equilibrio entre la necesidad de financiar infraestructura de gran escala y la conveniencia de asumir compromisos presupuestales durante varios a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\nLos datos clave.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 recurrir ahora a este esquema?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
La rehabilitaci\u00f3n integral de la L\u00ednea 3 representa una inversi\u00f3n dif\u00edcil de absorber mediante el presupuesto anual ordinario de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Distribuir el financiamiento a trav\u00e9s de un esquema de coinversi\u00f3n permitir\u00eda iniciar las obras sin realizar un desembolso inmediato por la totalidad del proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el modelo puede incorporar incentivos para que la empresa responsable mantenga determinados niveles de calidad y disponibilidad durante la vida del contrato, ya que parte de los pagos suelen condicionarse al cumplimiento de esos indicadores.<\/p>\n\n\n\n
Para el Gobierno capitalino, ese mecanismo permitir\u00eda acelerar la modernizaci\u00f3n de una l\u00ednea que transporta diariamente a cientos de miles de usuarios.<\/p>\n\n\n\n
El debate apenas comienza<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
M\u00e1s all\u00e1 de la discusi\u00f3n jur\u00eddica sobre si el modelo corresponde o no a un PPS o una APP, la rehabilitaci\u00f3n de la L\u00ednea 3 abre una conversaci\u00f3n m\u00e1s amplia sobre la pol\u00edtica p\u00fablica en materia de infraestructura.<\/p>\n\n\n\n
La Ciudad enfrenta el reto de modernizar sistemas construidos hace m\u00e1s de cinco d\u00e9cadas con recursos limitados y necesidades crecientes de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En ese contexto, el uso de capital privado vuelve a ocupar un lugar en la estrategia gubernamental.<\/p>\n\n\n\n
La pregunta ya no es \u00fanicamente c\u00f3mo se financiar\u00e1 la L\u00ednea 3, sino cu\u00e1les ser\u00e1n las condiciones del contrato, qu\u00e9 riesgos asumir\u00e1 cada parte y qu\u00e9 mecanismos existir\u00e1n para garantizar transparencia, competencia y rendici\u00f3n de cuentas durante toda la vida del proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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