Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n\n\n\n
Estos medios de transporte se han popularizado en todo el pa\u00eds por su accesibilidad, econom\u00eda en el mantenimiento y su funcionalidad<\/p>\n\n\n\n
La Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> ser\u00e1 pionera en el pa\u00eds en regular el uso y el tr\u00e1nsito de los patines y bicicletas el\u00e9ctricas<\/mark>, seg\u00fan lo han compartido autoridades capitalinas.<\/p>\n\n\n\n Si bien estos medios de transporte se han popularizado en todo el pa\u00eds por su accesibilidad, econom\u00eda en el mantenimiento y su funcionalidad para desplazar personas con rapidez, tambi\u00e9n han sido objeto de opiniones medi\u00e1ticas entre las y los automotores y autoridades viales, ya que no cuentan con reglamentaciones ni regulaciones<\/mark>.<\/p>\n\n\n\n Los patines y las bicicletas el\u00e9ctricas, pese a que cuentan con motor, hab\u00edan estado exentos de las leyes de vialidad que rigen a conductores y conductoras por no considerarse veh\u00edculos del mismo alcance que un autom\u00f3vil o una motocicleta<\/mark>, lo que origina la vigente molestia de las y los usuarios, misma que tambi\u00e9n ha escalado a peatones, quienes refieren en redes sociales que deber\u00edan circular fuera de las banquetas.<\/p>\n\n\n\n Las autoridades capitalinas ya definieron los lineamientos con la circulaci\u00f3n de bicicletas el\u00e9ctricas y patines el\u00e9ctricos, incluyendo carriles permitidos, obligaciones de seguridad y, lo m\u00e1s controversial, la implementaci\u00f3n de placas, licencia y seguro obligatorio para ciertos tipos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros<\/strong><\/mark>.<\/p>\n\n\n\n Aunque, por el momento, son solo propuestas que les mandaron a la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Y es que, tras la aprobaci\u00f3n de la reforma correspondiente en el Congreso de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> hace aproximadamente seis meses, se estableci\u00f3 un plazo de 360 d\u00edas para que la administraci\u00f3n local realice las adecuaciones necesarias al Reglamento de la Ley de Movilidad <\/strong>y al Reglamento de Tr\u00e1nsito<\/strong>. Entre los pendientes se encuentran ajustes t\u00e9cnicos como el dise\u00f1o de placas y la definici\u00f3n del mecanismo de emplacamiento en coordinaci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n y Finanzas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Mientras este proceso contin\u00faa, las bicimotos, bicicletas el\u00e9ctricas y patines siguen operando sin cambios regulatorios para los usuarios.<\/p>\n\n\n\n El auge de las bicicletas el\u00e9ctricas y patines en la Ciudad de M\u00e9xico tambi\u00e9n se explica por la amplia disponibilidad de productos importados, principalmente de origen chino.<\/p>\n\n\n\n Factores como costos de producci\u00f3n, desarrollo tecnol\u00f3gico y econom\u00edas de escala han permitido que estos veh\u00edculos lleguen al mercado local con precios accesibles, impulsando su adopci\u00f3n entre usuarios que buscan soluciones de movilidad econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n Con informaci\u00f3n de SUN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por Redacci\u00f3n QP Estos medios de transporte se han popularizado en todo el pa\u00eds por…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-129345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cdmx"],"yoast_head":"\nRegulaci\u00f3n de patines y bicis el\u00e9ctricas en CDMX<\/h2>\n\n\n\n
Mercado en crecimiento pese a controversias<\/h2>\n\n\n\n