Acompa\u00f1aron al Presidente diversos funcionarios del Gabinete, entre ellos, Miguel Torruco M\u00e1rquez, Secretario de Turismo, el titular de la SCT, Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa, y la de Energ\u00eda, Roc\u00edo Nahle. T Rutilio Escand\u00f3n, Gobernador de Chiapas; Carlos Morales Rodr\u00edguez, Alcalde de Palenque; as\u00ed como los gobernadores de Tabasco, Arturo N\u00fa\u00f1ez; Campeche, Rafael Alejandro Moreno; el de Yucat\u00e1n, Mauricio Vila Dosal; y Quintana Roo, Carlos Joaqu\u00edn Gonz\u00e1lez.<\/p>\n
El proyecto de L\u00f3pez Obrador ya va. En el Presupuesto\u00a0de Egresos de la Federaci\u00f3n est\u00e1n tres proyectos de infraestructura prioritaria que son el Tren Maya, para el que planean destinar 6 mil millones de pesos; caminos rurales y carreteras en Oaxaca y Veracruz, 2.9 mil millones de pesos; y para el Programa Nacional de Reconstrucci\u00f3n, 8 mil millones de pesos.<\/p>\n
El proyecto, conocido ahora como Tren Maya, ha pasado desde 2007, en sus distintas denominaciones, fases de aceptaci\u00f3n, aprobaci\u00f3n, promoci\u00f3n y, tambi\u00e9n, de rechazo en los tres niveles de gobierno. Fue la ex Gobernadora del suroriental estado de Yucat\u00e1n, Ivonne Ortega, quien lo ide\u00f3 y propuso inicialmente en 2007, cuando lo incluy\u00f3 en la campa\u00f1a electoral. Ferviente creyente en la necesidad de ese transporte, Ortega lo defendi\u00f3, promovi\u00f3 e impuls\u00f3, pese a ser cuestionada y descalificada por sus contrarios pol\u00edticos, que consideraron el proyecto del tren como una ocurrencia.<\/p>\n
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<\/p>\nRituales mayas para una obra ambiciosa. Imagen tomada de transmisi\u00f3n en vivo<\/p>\n<\/div>\n
Incluso, una obra de teatro regional dirigida y actuada por el legendario artista H\u00e9ctor Herrera \u201cCholo\u201d llev\u00f3 por nombre \u201cEl Tren Bola\u201d, en alusi\u00f3n a la denominaci\u00f3n de \u201cTren Bala\u201d con la que los opositores a la idea bautizaron el proyecto, que oficialmente tuvo por nombre Tren R\u00e1pido Peninsular.<\/p>\n
La iniciativa tuvo cierta aceptaci\u00f3n, incluso hubo un acercamiento con empresarios coreanos que mostraron inter\u00e9s en participar en ella, con apoyo del Banco Central de Asia. Pero finalmente la falta de inter\u00e9s del Gobierno Federal de aquella \u00e9poca, encabezado por Felipe Calder\u00f3n del conservador Partido Acci\u00f3n Nacional (PAN), dej\u00f3 la idea en el tintero.<\/p>\n
El Tren R\u00e1pido Peninsular abarcar\u00eda un trayecto que tuvo distintas rutas, una de ellas llegando desde el puerto de Altura de Progreso hasta la principal estaci\u00f3n en M\u00e9rida, capital de Yucat\u00e1n, para ir de aqu\u00ed a otros puntos como Izamal, Valladolid, Chich\u00e9n Itz\u00e1 y la Riviera Maya, donde en ese entonces, habr\u00eda de construirse un aeropuerto alterno al del balneario de Canc\u00fan.<\/p>\n
Poco tiempo despu\u00e9s, en 2012, al asumir la Presidencia, Enrique Pe\u00f1a Nieto, de Partido Revolucionario Institucional (PRI), reasumi\u00f3 la idea del tren al que llam\u00f3 Tren Transpeninsular y que mencion\u00f3 en su primer discurso como mandatario, el 1 de diciembre de 2012. D\u00edas despu\u00e9s, en su primera visita como presidente a M\u00e9rida, el 22 de diciembre, Pe\u00f1a Nieto dio a conocer que el proyecto del tren estar\u00eda listo a inicios de 2013, para lanzar su licitaci\u00f3n poco despu\u00e9s y comenzar a construirlo en 2014.<\/p>\n
La idea era que el tren viajase desde M\u00e9rida hasta Punta Venado, Playa del Carmen, en unas 2 horas 35 minutos, apoyando el traslado de turistas entre Yucat\u00e1n y Quintana Roo, as\u00ed como el de mercanc\u00edas y carga en general, a lo largo de 278 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea, alcanzando m\u00e1ximos de hasta 180 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Empero, poco m\u00e1s de dos a\u00f1os despu\u00e9s, el 30 de enero de 2015, el propio Gobierno Federal, a trav\u00e9s de su Ministerio de Hacienda, cancel\u00f3 el proyecto de manera definitiva, alegando falta de recursos y presi\u00f3n financiera.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/rituarl-tren.jpg\")
<\/p>\nEn el ritual ofrecieron tributos a la madre tierra. Foto: Tomada de video<\/p>\n<\/div>\n
PIDEN PERMISO A LA MADRE TIERRA<\/strong><\/p>\n En el ritual de Pueblos Originarios a la Madre Tierra para la aprobaci\u00f3n de la construcci\u00f3n del Tren Maya en Palenque estuvo encabezado por\u00a0Emilio Ram\u00f3n Ram\u00edrez Guzm\u00e1n, Secretario para el Desarrollo Sustentable de los Pueblos Ind\u00edgenas del Gobierno Chiapas.<\/p>\n \u201cHemos venido a pedir permiso para la construcci\u00f3n del Tren Maya\u201d, dijo.<\/p>\n \u201cEs algo hist\u00f3rico que nos est\u00e1 tomando en cuenta, al pueblo ind\u00edgenas lo han tenido en el olvido, aquellos que han maltratado a nuestra naci\u00f3n, a los que han maltratado nuestra tierra\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n \u201cTodo lo que estamos haciendo aqu\u00ed se\u00f1or Presidente es porque respaldamos su Gobierno\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n El Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador presenci\u00f3 el ritual donde los representantes de las 12 etnias mayas ofrecieron diversos tributos a la madre tierra.<\/p>\n https:\/\/www.facebook.com\/gobmexico\/videos\/457468431450001\/<\/p>\n Con informaci\u00f3n de EFE<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AMLO lanza en Chiapas uno de los m\u00e1s ambiciosos proyectos para desarrollar el sur: el Tren Maya\n
\nPor Redacci\u00f3n QP<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11878,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-11879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"\n