{"id":11839,"date":"2018-12-15T18:50:12","date_gmt":"2018-12-15T18:50:12","guid":{"rendered":"http:\/\/quehacerpolitico.mx\/el-tren-maya-inicia-su-marcha-este-domingo-en-un-sureste-mexicano-olvidado-por-decadas\/"},"modified":"2018-12-15T18:50:12","modified_gmt":"2018-12-15T18:50:12","slug":"el-tren-maya-inicia-su-marcha-este-domingo-en-un-sureste-mexicano-olvidado-por-decadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=11839","title":{"rendered":"El Tren Maya inicia su marcha este domingo en un sureste mexicano olvidado por d\u00e9cadas"},"content":{"rendered":"<h1>El Tren Maya inicia su marcha este domingo en un sureste mexicano olvidado por d\u00e9cadas<\/h1>\n<p>Por Redacci\u00f3n QP<\/p>\n<p>El <strong>Tren Maya<\/strong>, uno de los principales proyectos de infraestructura del nuevo Gobierno de M\u00e9xico, iniciar\u00e1 finalmente <strong>este domingo<\/strong> su trayecto hacia la realidad tras m\u00e1s de una d\u00e9cada de intentos con ceremonias de inicio de obra en los cinco estados que cruzar\u00e1.<\/p>\n<blockquote>\n<p>El proyecto, conocido ahora como<strong> Tren Maya<\/strong>, ha pasado desde 2007, en sus distintas denominaciones, fases de aceptaci\u00f3n, aprobaci\u00f3n, promoci\u00f3n y, tambi\u00e9n, de rechazo en los tres niveles de Gobierno.<\/p>\n<p>Fue la ex Gobernadora del suroriental estado de Yucat\u00e1n, Ivonne Ortega, quien lo ide\u00f3 y propuso inicialmente en 2007, cuando lo incluy\u00f3 en la campa\u00f1a electoral.<\/p>\n<div id=\"attachment_3511374\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3511374\" src=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-consulta-1.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" srcset=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-consulta-1.jpg 700w, https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-consulta-1-300x200.jpg 300w\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">El 24 y 25 de noviembre se realiz\u00f3 una Consulta Nacional sobre 10 Programas Prioritarios para el Gobierno de L\u00f3pez Obrador, incluido el Tren Maya. Foto: Mart\u00edn Zetina, Cuartoscuro.<\/p>\n<\/div>\n<p>Ferviente creyente en la necesidad de ese transporte, Ortega lo defendi\u00f3, promovi\u00f3 e impuls\u00f3, pese a ser cuestionada y descalificada por sus contrarios pol\u00edticos, que consideraron el proyecto del tren como una ocurrencia.<\/p>\n<p>Incluso, una obra de teatro regional dirigida y actuada por el legendario artista H\u00e9ctor Herrera \u201cCholo\u201d llev\u00f3 por nombre \u201cEl Tren Bola\u201d, en alusi\u00f3n a la denominaci\u00f3n de \u201cTren Bala\u201d con la que los opositores a la idea bautizaron el proyecto, que oficialmente tuvo por nombre Tren R\u00e1pido Peninsular.<\/p>\n<div id=\"attachment_3511378\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3511378\" src=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/campeche.png\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" srcset=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/campeche.png 700w, https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/campeche-300x192.png 300w\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"447\" \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">El Tren Maya recorrer\u00e1 9 municipios de Campeche donde en promedio, el 51 por ciento de la poblaci\u00f3n sufre de pobreza. Foto: lopezobrador.org<\/p>\n<\/div>\n<blockquote>\n<p>La iniciativa tuvo cierta aceptaci\u00f3n, incluso hubo un acercamiento con empresarios coreanos que mostraron inter\u00e9s en participar en ella, con apoyo del Banco Central de Asia.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Pero finalmente la falta de inter\u00e9s del Gobierno federal de aquella \u00e9poca, encabezado por Felipe Calder\u00f3n del conservador Partido Acci\u00f3n Nacional (PAN), dej\u00f3 la idea en el tintero.<\/p>\n<p>El Tren R\u00e1pido Peninsular abarcar\u00eda un trayecto que tuvo distintas rutas, una de ellas llegando desde el puerto de Altura de Progreso hasta la principal estaci\u00f3n en M\u00e9rida, capital de Yucat\u00e1n, para ir de aqu\u00ed a otros puntos como Izamal, Valladolid, Chich\u00e9n Itz\u00e1 y la Riviera Maya, donde en ese entonces, habr\u00eda de <strong>construirse<\/strong> un aeropuerto alterno al del balneario de Canc\u00fan.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Poco tiempo despu\u00e9s, en 2012, al asumir la Presidencia el ahora ex mandatario Enrique Pe\u00f1a Nieto, de Partido Revolucionario Institucional (PRI), reasumi\u00f3 la idea del tren al que llam\u00f3 Tren Transpeninsular y que mencion\u00f3 en su primer discurso como Jefe del Ejecutivo, el 1 de diciembre de 2012.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>D\u00edas despu\u00e9s, en su primera visita como Presidente a M\u00e9rida, el 22 de diciembre, Pe\u00f1a Nieto dio a conocer que el proyecto del tren estar\u00eda listo a inicios de 2013, para lanzar su licitaci\u00f3n poco despu\u00e9s y comenzar a <strong>construirlo<\/strong> en 2014.<\/p>\n<div id=\"attachment_3511375\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3511375\" src=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-amlo.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" srcset=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-amlo.jpg 700w, https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/tren-maya-amlo-300x200.jpg 300w\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"466\" \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">Enrique Calder\u00f3n, director general de la Fundaci\u00f3n Arturo Rosenblueth y Jes\u00fas Ram\u00edrez, Coordinador de Comunicaci\u00f3n Social del Gobierno informaron el 26 de noviembre sobre los resultados de la Consulta Nacional. Foto: Misael Valtierra, Cuartoscuro.<\/p>\n<\/div>\n<p>La idea era que el tren viajase desde M\u00e9rida hasta Punta Venado, Playa del Carmen, en unas 2 horas 35 minutos, apoyando el traslado de turistas entre Yucat\u00e1n y Quintana Roo, as\u00ed como el de mercanc\u00edas y carga en general, a lo largo de 278 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea, alcanzando m\u00e1ximos de hasta 180 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<p>Empero, poco m\u00e1s de dos a\u00f1os despu\u00e9s, el 30 de enero de 2015, el propio Gobierno federal, a trav\u00e9s de su Ministerio de Hacienda, cancel\u00f3 el proyecto de manera definitiva, alegando falta de recursos y presi\u00f3n financiera.<\/p>\n<div id=\"attachment_3511382\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3511382\" src=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/chiapas.png\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" srcset=\"https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/chiapas.png 700w, https:\/\/www.sinembargo.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/chiapas-300x197.png 300w\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"460\" \/><\/p>\n<p class=\"wp-caption-text\">La ruta que recorrer\u00e1 el tren en el estado de Chiapas. Foto: lopezobrador.org<\/p>\n<\/div>\n<blockquote>\n<p>El precio a pagar por el proyecto era entonces de unos 30 mil millones de pesos (unos 1.477 millones de d\u00f3lares a precios actuales).<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>El proyecto parec\u00eda haber quedado sepultado, pero el actual Presidente, el izquierdista Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, lo revivi\u00f3 como su principal estrategia para desarrollar el hist\u00f3ricamente olvidado \u00a0mexicano.<\/p>\n<p>Una zona que, como sostiene, \u201cvive la paradoja\u201d de contar con la mayor cantidad de riqueza en recursos naturales del pa\u00eds y de que su gente sea la m\u00e1s pobre.<\/p>\n<p>Y al igual que como sucedi\u00f3 en sus dos etapas previas, el proyecto ha encontrado todo tipo de resistencias de sus opositores pol\u00edticos, consider\u00e1ndolo una ocurrencia del nuevo Presidente, que asumi\u00f3 el cargo el 1 de diciembre.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Pero finalmente, este domingo, luego de 12 a\u00f1os, el proyecto recibir\u00e1 su banderazo inicial en una ceremonia m\u00faltiple que tendr\u00e1 su sede principal en la ciudad de Palenque, Chiapas, y que ser\u00e1 replicada en los estados de Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Las ceremonias, que ser\u00e1n hechas acorde a los usos y costumbres de la etnia maya, predominante en la regi\u00f3n, preceder\u00e1n al arranque de las obras el lunes 17 y para las cuales el Gobierno Mexicano requerir\u00e1 una inversi\u00f3n de 150 mil millones de pesos (unos 7.400 millones de d\u00f3lares).<\/p>\n<p>Con Informaci\u00f3n de EFE<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Tren Maya inicia su marcha este domingo en un sureste mexicano olvidado por d\u00e9cadas<br \/>\nPor Redacci\u00f3n 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