{"id":10949,"date":"2018-12-04T15:42:20","date_gmt":"2018-12-04T15:42:20","guid":{"rendered":"http:\/\/quehacerpolitico.mx\/amlo-se-juega-la-credibilidad-del-mercado-con-recompra-de-bonos-del-naim-advierten-analistas\/"},"modified":"2018-12-04T15:42:20","modified_gmt":"2018-12-04T15:42:20","slug":"amlo-se-juega-la-credibilidad-del-mercado-con-recompra-de-bonos-del-naim-advierten-analistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=10949","title":{"rendered":"AMLO se juega la credibilidad del mercado con recompra de bonos del NAIM, advierten analistas"},"content":{"rendered":"
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AMLO se juega la credibilidad del mercado con recompra de bonos del NAIM, advierten analistas<\/h1>\n<\/blockquote>\n

Pir Redacci\u00f3n QP<\/p>\n

En el segundo d\u00eda del Gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>, su equipo de Comunicaciones y Transportes anunci\u00f3 que las obras<\/strong> del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM<\/strong>) en Texcoco continuar\u00edan, pese a que el nuevo Presidente decidi\u00f3 cancelarlas<\/strong> hace poco m\u00e1s de un mes, tras realizar una consulta ciudadana. Detenerlas, aseguran, meter\u00eda en serios aprietos legales y econ\u00f3micos<\/strong> a la reci\u00e9n estrenada administraci\u00f3n. No se sabe hasta cu\u00e1ndo continuar\u00e1n las obras, pero lo que es un hecho es que ahora enfrentar\u00e1n una dura negociaci\u00f3n con los tenedores de bonos internacionales<\/strong>.<\/p>\n

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\u201cSi quieres que te preste lo voy a hacer a una tasa de inter\u00e9s m\u00e1s alto, el da\u00f1o por la cancelaci\u00f3n del NAIM es de credibilidad. \u00bfQui\u00e9n te va a querer prestar dinero para obras de infraestructura? nadie, pero si te prestan te van a pedir una mayor tasa de inter\u00e9s\u201d, asegur\u00f3 Raymundo Tenorio.<\/p>\n

El domingo 2 de diciembre, un d\u00eda despu\u00e9s de la toma de posesi\u00f3n del Presidente, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico (GACM) inform\u00f3 que el Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico (MEXCAT) realizar\u00eda una oferta p\u00fablica para recomprar mil 800 millones de d\u00f3lares de los bonos internacionales. \u00bfQu\u00e9 quiere decir esto?<\/p>\n

LOS BONOS DEL NAIM<\/strong><\/p>\n

La obra del Nuevo Aeropuerto, como muchos otros proyectos, por lo costoso de su naturaleza y tama\u00f1o, fue financiada mediante bonos. Es decir, inversionistas particulares o empresas invirtieron dinero a cambio de promesas de pago por futuras ganancias cuando la obra entrara en operaciones. Estos bonos fueron agrupados dentro de un fideicomiso, y a su vez este fideicomiso es gestionado por el GACM, que es la entidad gubernamental \u0096presidida por Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa, secretario de Comunicaciones y Transportes \u0096que debe dar la cara ante los inversionistas que, tras la cancelaci\u00f3n del proyecto, ya no obtendr\u00e1n las prometidas ganancias.<\/p>\n

Estos bonos, como todo instrumento financiero, se rigen por la ley de la oferta y la demanda, por lo que, cuando hab\u00eda promesa de ganancias, ten\u00edan un alto valor. Luego, cuando se supo que el Aeropuerto se cancelar\u00eda, su valor se desplom\u00f3 m\u00e1s de un 25 por ciento en el \u00faltimo a\u00f1o.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa qued\u00f3 a la cabeza del GACM. Foto: Cuartoscuro<\/p>\n<\/div>\n

Pero, tras la noticia del lunes pasado, de que el nuevo Gobierno tiene inter\u00e9s en comprar una cantidad significativa a los inversionistas, los bonos se revalorizaron y de acuerdo con informaci\u00f3n de Bloomberg<\/em>, para el 2026 subieron 7.69 por ciento alcanzando un valor de 88.67 d\u00f3lares, mientras que para 2047 avanz\u00f3 13.13 por ciento a los 85.19 d\u00f3lares.<\/p>\n

En total, el financiamiento que se obtuvo para el NAIM consiste de bonos emitidos a trav\u00e9s de fideicomisos por 75 mil millones de pesos, entre ellos, la Fibra E (un fideicomiso especializado en energ\u00eda e infraestructura), en el que participaron sociedades de inversi\u00f3n, bancos y las Afores Banamex, Inbursa, Profuturo y Banorte; y por \u00faltimo, los 6 mil millones de d\u00f3lares en bonos internacionales, que son el objeto de preocupaci\u00f3n del nuevo Gobierno y la raz\u00f3n por la que no se puede detener la obra.<\/p>\n

LOS BONOS INTERNACIONALES<\/strong><\/p>\n

En entrevista para Econom\u00edahoy.mx<\/em>, Raymundo Tenorio Aguilar, analista econ\u00f3mico del Tecnol\u00f3gico de Monterrey destac\u00f3 que los bonos que se firmaron con inversionistas del exterior por 6 mil millones de d\u00f3lares est\u00e1n firmados con un clausulado de acuerdo a las leyes del mercado estadounidense, este acuerdo dice que si el emisor de bonos (GACM) llegara a cancelar el proyecto, no s\u00f3lo tendr\u00eda que pagar el 100 por ciento del dinero que se le prest\u00f3 a trav\u00e9s de esos bonos, adem\u00e1s tendr\u00eda que pagar una pena convencional del 50 por ciento m\u00e1s.<\/p>\n

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\u201cNo puede dejar de construir el aeropuerto porque si lo hace tendr\u00eda que pagar la totalidad de los bonos, m\u00e1s una pena convencional\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n

Por otro parte Rafael Antonio Camacho, Analista de Aeropuertos y Aerol\u00edneas del Grupo Financiero Ve Por M\u00e1s, dijo que los bonos internacionales tienen unas cl\u00e1usulas muy importantes, por lo que si el proyecto del Nuevo Aeropuerto se cancela, las cl\u00e1usulas de incumplimiento se activan y los tenedores de bonos pueden exigir el pago de esas cl\u00e1usulas, pero el problema es que el Gobierno no tiene la liquidez para hacerlo porque el pago est\u00e1 garantizado con la Tarifa \u00danica Aeroportuaria (TUA), la estrategia es salir al mercado recomprar los bonos y una vez teniendo la tenencia de todos los bonos y ahora s\u00ed cancelar la obra.<\/p>\n

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\u201cEs muy dif\u00edcil saber cu\u00e1ndo concluir\u00eda de comprar los bonos el nuevo Gobierno, eso se dar\u00e1 en funci\u00f3n de lo que pueda negociar la Secretar\u00eda de Hacienda con los tenedores de bonos. (\u2026\u0085) El mercado internacional es muy exigente sobre todo en este tipo de proyectos, por lo que Hacienda va a tener un papel muy importante\u201d, asegur\u00f3 Rafael Camacho.<\/p>\n<\/blockquote>\n

LA COMPRA DE BONOS<\/strong><\/p>\n

Por su parte la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP) confirm\u00f3 que el Fideicomiso MEXCAT comprar\u00e1 en efectivo parte de los bonos que se emitieron para financiar la construcci\u00f3n del Aeropuerto en Texcoco, adem\u00e1s de que solicitar\u00e1 el consentimiento de los tenedores de los Valores para hacer ciertas modificaciones a los convenios de emisi\u00f3n y otros documentos relacionados.<\/p>\n

Raymundo Tenorio indic\u00f3 que cuando L\u00f3pez Obrador decidi\u00f3 cancelar el aeropuerto a lo que se compromete es a firmar el decreto expropiatorio, pero s\u00ed lo hace implica pagar, enfrentar la pena convencional y las demandas, por lo que recomprar los bonos es la \u00fanica opci\u00f3n dentro del marco legal.<\/p>\n

P\u00c9RDIDA DE CREDIBILIDAD Y COSTO ECON\u00d3MICO<\/strong><\/p>\n

A pesar de que la recompra de bonos es la \u00fanica forma de no afectar y aumentar las p\u00e9rdidas econ\u00f3micas de la cancelaci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto, algo que no podr\u00e1 resarcir es la p\u00e9rdida de credibilidad, lo cual tambi\u00e9n tendr\u00e1 un costo econ\u00f3mico asegur\u00f3 Tenorio Aguilar.<\/p>\n

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\u201cSi quieres que te preste lo voy a hacer a una tasa de inter\u00e9s m\u00e1s alto, el da\u00f1o por la cancelaci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto es de credibilidad. \u00bfQui\u00e9n te va a querer prestar dinero en el futuro para obras de infraestructura? nadie, pero si te prestan te van a pedir una mayor tasa de inter\u00e9s\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u201cHabr\u00e1 inversionistas a los que les convenga vender, pero con quienes no quieran vender el nuevo Gobierno tendr\u00e1 que negociar algunas mejores condiciones\u201d, destac\u00f3 Rafael Camacho.<\/p>\n

Lo que no contempl\u00f3 el nuevo Gobierno, explic\u00f3 Camacho, era todo el tema de las demandas que pod\u00edan suceder en los tribunales internacionales, ya que toda esta problem\u00e1tica podr\u00eda sobrepasar el nivel de los \u00f3rganos internos de gobierno.<\/p>\n

Camacho coment\u00f3 que una gran parte de salir de este embrollo jur\u00eddico depende de lo que negocie el equipo de Hacienda con ellos, no solo en el tema de la recompra, sino en una posible salida, como por ejemplo, conseguir que se permita usar los fondos del fideicomiso para el NAIM en otra obra, como el aeropuerto de Santa Luc\u00eda o el Tren Maya. \u201cPuede ser una alternativa, pero va a ser una negociaci\u00f3n dura\u201d, sentenci\u00f3 el experto.<\/p>\n

\u201cFONDOS BUITRE\u201d: \u00bfUNA AMENAZA?<\/strong><\/p>\n

Tenorio detall\u00f3 que la compra de los bonos saldr\u00e1 del dinero en efectivo que tienen del propio Fideicomiso, por lo que har\u00e1n todo lo posible para recuperar parte de esos papeles al mejor precio para que no queden en manos de \u201cbuitres\u201d, como sucedi\u00f3 en Argentina.<\/p>\n

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\u201cEs posible que quienes tengan esos bonos en sus manos digan que de lo perdido lo hallado, pero primero van a ver c\u00f3mo responden los inversionistas\u201d, afirm\u00f3 Tenorio.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Los \u201cfondos buitre\u201d son aquellos de capital riesgo que compran deuda de econom\u00edas en problemas, cercanas a la quiebra, o activos castigados por el mercado, que despu\u00e9s presionan y cobran la totalidad de su valor m\u00e1s intereses.<\/p>\n

Por lo que, en el caso de los bonos del Nuevo Aeropuerto tras su desplome por la inminente cancelaci\u00f3n del proyecto \u00e9stos se volv\u00edan cada vez m\u00e1s atractivos para los fondos de inversi\u00f3n de capital de riesgo.<\/p>\n

Con Informaci\u00f3n de Econom\u00edaHoy\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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\nPor Redacci\u00f3n QP<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-10949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"yoast_head":"\nAMLO se juega la credibilidad del mercado con recompra de bonos del NAIM, advierten analistas -<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=10949\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_MX\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AMLO se juega la credibilidad del mercado con recompra de bonos del NAIM, advierten analistas -\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"AMLO se juega la credibilidad 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