{"id":10074,"date":"2018-11-24T01:06:35","date_gmt":"2018-11-24T01:06:35","guid":{"rendered":"http:\/\/quehacerpolitico.mx\/tren-maya-refineria-dos-bocas-transistmico-si-o-no-a-votar-sabado-y-domingo-la-consulta\/"},"modified":"2018-11-24T01:06:35","modified_gmt":"2018-11-24T01:06:35","slug":"tren-maya-refineria-dos-bocas-transistmico-si-o-no-a-votar-sabado-y-domingo-la-consulta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quehacerpolitico.mx\/?p=10074","title":{"rendered":"\u00bfTren Maya? \u00bfRefiner\u00eda Dos Bocas? \u00bfTrans\u00edstmico? \u00bfS\u00ed o no? A votar: s\u00e1bado y domingo, la consulta"},"content":{"rendered":"

\u00bfTren Maya? \u00bfRefiner\u00eda Dos Bocas? \u00bfTrans\u00edstmico? \u00bfS\u00ed o no? A votar: s\u00e1bado y domingo, la consulta<\/h1>\n

Por Nancy Leticia Herrera Guerrero<\/p>\n

Las y los mexicanos participar\u00e1n este s\u00e1bado y el domingo en una consulta<\/strong> sobre 10 iniciativas, entre las que destacan tres grandes proyectos de infraestructura<\/strong>, prioritarias para el Gobierno entrante del izquierdista Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>.<\/p>\n

\n

El Tren Maya<\/strong>, el Tren Trans\u00edstmico<\/strong> y la Refiner\u00eda de Dos Bocas<\/strong> encabezan la boleta que incluye otras propuestas de tipo social y ambiental y que ser\u00e1n consideradas en todo el pa\u00eds pero con especial inter\u00e9s en la regi\u00f3n sur-sureste, donde esos tres proyectos ser\u00e1n, al parecer, echados a andar.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Las mesas de votaci\u00f3n se instalar\u00e1n en los mismos puntos en donde fueron colocadas para la consulta del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM).\u00a0\u00a0Los resultados<\/strong> no se har\u00e1n p\u00fablicos la noche del 25 de noviembre, \u00faltimo d\u00eda de la consulta, porque se trata de 10 votaciones<\/strong> en una sola boleta, por lo que el conteo final se dar\u00eda a conocer hasta la ma\u00f1ana del 26 de noviembre.<\/p>\n

A un d\u00eda del ejercicio ciudadano hay sentimientos encontrados en los diversos \u00e1mbitos involucrados, entre ellos el sector empresarial, que por un lado aboga por el Tren Maya<\/strong>, pero que tambi\u00e9n cuestiona esta consulta al considerarla innecesaria.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Las mesas de votaci\u00f3n se instalar\u00e1n en los mismos puntos en donde fueron colocadas para la consulta del NAIM). Foto: Gabriela P\u00e9rez Montiel, Cuartoscuro.<\/p>\n<\/div>\n

Tambi\u00e9n objeta su financiamiento, en caso de ser desviado este de los recursos para la promoci\u00f3n tur\u00edstica del pa\u00eds a nivel internacional.<\/p>\n

El presidente de la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur), Jos\u00e9 Manuel L\u00f3pez Campos, originario de M\u00e9rida,\u00a0 Yucat\u00e1n, afirm\u00f3 que el tren s\u00ed impulsar\u00e1 la econom\u00eda y lo consider\u00f3 rentable, por lo que \u00e9l y sus agremiados consideran innecesaria la consulta que abarcar\u00e1 todo el pa\u00eds.<\/p>\n

\n

A su vez, agrupaciones ind\u00edgenas de la zona maya se han mostrado en favor por los beneficios<\/strong>, sobre todo econ\u00f3micos y de oportunidad laboral que el tren<\/strong> dar\u00e1 a la regi\u00f3n, pero tambi\u00e9n en contra por no haber sido objeto de una consulta previa espec\u00edfica a sus pueblos.<\/p>\n<\/blockquote>\n

En tanto, la Refiner\u00eda de Dos Bocas<\/strong>, en el estado de Tabasco<\/strong>, ha hallado respuesta favorable de la iniciativa privada y los paisanos del futuro Presidente por la percepci\u00f3n de que resarcir\u00e1 fuentes laborales perdidas a ra\u00edz de la reforma energ\u00e9tica, que termin\u00f3 con el monopolio del sector por parte de la empresa estatal Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex), principal motor econ\u00f3mico de la zona.<\/p>\n

Pero ha sido objetada, sobre todo en d\u00edas recientes, por ambientalistas que criticaron y denunciaron ante instancias del ramo el desmonte de un terreno, propiedad de Pemex y que ser\u00eda empleado para dicha refiner\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

\n

Con esa objeci\u00f3n viene impl\u00edcita otra a la consulta, al considerarla innecesaria por lo hecho en esa superficie que evidencia que la decisi\u00f3n est\u00e1 ya tomada, independientemente de lo que opinen los ciudadanos.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Un poco m\u00e1s al norte a orillas del Golfo de M\u00e9xico, el puerto de Coatzacoalcos, en\u00a0 Veracruz<\/strong>, ser\u00e1 uno de los dos puntos de salida y llegada del otro proyecto de infraestructura del pr\u00f3ximo gobierno, el Tren Trans\u00edstmico, que tendr\u00e1 su otro extremo en el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, en el puerto y petrolero de Salina Cruz, Oaxaca.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El Tren Maya recorrer\u00e1 9 municipios de Campeche donde en promedio, el 51 por ciento de la poblaci\u00f3n sufre de pobreza. Foto: lopezobrador.org.<\/p>\n<\/div>\n

Este proyecto, que ser\u00e1 el que quiz\u00e1 requiera menos presupuesto de las iniciativas de infraestructura<\/strong> con poco m\u00e1s de 49.2 millones de d\u00f3lares (el Tren Maya<\/strong> necesitar\u00e1 363.5 millones), prev\u00e9 enlazar ambos oc\u00e9anos por v\u00eda f\u00e9rrea para el transporte de carga y mercanc\u00eda -petr\u00f3leo incluido-, lo que facilitar\u00eda las exportaciones.<\/p>\n

Especialistas han considerado que, con el tiempo, este ferrocarril pueda vincularse con el Tren Maya<\/strong>. De suceder esto, la econom\u00eda de todo el sur mexicano resultar\u00eda previsiblemente vinculada y dinamizada.<\/p>\n

Los tres proyectos referidos buscan rescatar a la regi\u00f3n del ancestral en que ha permanecido desde la \u00e9poca posrevolucionaria (1917), sin inversiones que generen un cambio en la econom\u00eda y sobre todo en la vida de sus habitantes.<\/p>\n

Salvo la promoci\u00f3n del proyecto del puerto de Canc\u00fan en el Gobierno de Luis Echeverr\u00eda (1970-1976) -que con el tiempo se convirti\u00f3 en el principal balneario de Latinoam\u00e9rica-, la regi\u00f3n ha evidenciado un rezago parad\u00f3jico respecto al resto del pa\u00eds, pues ha sido su principal abastecedor de petr\u00f3leo, energ\u00eda el\u00e9ctrica y divisas por turismo.<\/p>\n

La apuesta de L\u00f3pez Obrador<\/strong>, que asumir\u00e1 la Presidencia el 1 de diciembre, parece ser buscar un equilibrio con la zona de los m\u00e1s pobres, desprovistos de la din\u00e1mica de desarrollo en el centro y norte del pa\u00eds.<\/p>\n

Todo ello a fin de beneficiar a unos 24 millones de gobernados en siete estados, casi 20 por ciento de la poblaci\u00f3n mexicana.<\/p>\n

AMLO ANUNCIA CONSULTA<\/strong><\/p>\n

La semana pasada, L\u00f3pez Obrador<\/strong> anunci\u00f3 que el pr\u00f3ximo 24 y 25 de noviembre\u00a0se realizar\u00e1 la\u00a0consulta\u00a0ciudadana para definir la construcci\u00f3n del\u00a0Tren Maya<\/strong>, el proyecto del Istmo de Tehuantepec, la nueva refiner\u00eda en Tabasco<\/strong> y la aplicaci\u00f3n de 10 programas sociales.<\/p>\n

El morenista detall\u00f3 que esta nueva\u00a0consulta\u00a0ser\u00e1 financiada por los senadores de su partido y que el proceso ser\u00e1 el mismo que en la votaci\u00f3n para decidir el futuro del NAIM, cuya obra fue cancelada en Texcoco.<\/p>\n

Los 10 proyectos que el nuevo Gobierno someter\u00e1 a consulta son los siguientes:<\/strong><\/p>\n

\n

1.- Construir el Tren Maya que conectar\u00e1 los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, lo que fomentar\u00e1 la econom\u00eda y el turismo.<\/p>\n

2.- Conectar por medio de un tren los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico para desarrollar el Istmo de Tehuantepec, Oaxaca y reactivar la econom\u00eda en la regi\u00f3n.<\/p>\n

3.- Construir una refiner\u00eda en Dos Bocas, Tabasco, para producir gasolina con el petr\u00f3leo extra\u00eddo por Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex).<\/p>\n

4.- Plantar \u00e1rboles frutales y maderables en un mill\u00f3n de hect\u00e1reas, creando 400 mil empleos permanentes.<\/p>\n

5.- Aumentar al doble la pensi\u00f3n a todos los adultos mayores de 68 a\u00f1os (desde los 65 a\u00f1os en regiones ind\u00edgenas).<\/p>\n

6.- Otorgar becas y capacitaci\u00f3n laboral a 2.6 millones de j\u00f3venes que hoy no tienen oportunidades de estudiar ni de trabajar.<\/p>\n

7.- Becar a todos los estudiantes de las escuelas p\u00fablicas de nivel medio superior del pa\u00eds.<\/p>\n

8.- Pensionar a un mill\u00f3n de personas que viven con alguna discapacidad.<\/p>\n

9.- Garantizar atenci\u00f3n m\u00e9dica y medicinas a toda la poblaci\u00f3n que no cuenta con servicios de salud.<\/p>\n

10.- Proveer cobertura gratuita de internet en carreteras, plazas p\u00fablicas, centros de salud y escuelas en todo el pa\u00eds.<\/p>\n<\/blockquote>\n

El tabasque\u00f1o ha asegurado que defender\u00e1 todos sus proyectos\u00a0independientemente de lo que decida la gente, debido a que forman parte de los compromisos que hizo durante su pasada campa\u00f1a presidencial.<\/p>\n

Y en ese sentido se pronunci\u00f3 hoy el morenista. En sus redes sociales comparti\u00f3 una serie de videos donde\u00a0expone el\u00a0impacto tur\u00edstico<\/strong>\u00a0que la construcci\u00f3n del\u00a0Tren Maya<\/strong>\u00a0traer\u00e1 a\u00a0 cinco estados de la Rep\u00fablica:\u00a0Quintana Roo, Yucat\u00e1n, Campeche, Tabasco y Chiapas.\u00a0<\/strong><\/p>\n

El primer video que public\u00f3 estuvo acompa\u00f1ado del mensaje: \u201cComo es de dominio p\u00fablico, yo estoy a favor del Tren Maya; a lo largo del d\u00eda les compartir\u00e9 tres mensajes sobre este proyecto\u201d.<\/p>\n